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Lenksystem in Betrieb nehmen
Mit einem geeigneten oder vom Fahrzeughersteller empfohlenen Diagnosetester vor Inbetriebnahme des
Fahrzeugs folgende Arbeiten durchgeführen:
Fahrzeugkennlinie programmieren
Einstellen fahrzeugspezifischer Sonderfunktionen (siehe Tabelle)
Fahrzeugspezifische Sonderfunktion
Fehlerlampe (ein-/zweifarbig)
Driver Steering Recommendation (DSR)
Park Lenk Assistent (PLA)
Torque Steer Compensation (TS)
Heading Control Assistant (HCA)
Hybrid (aus/ein)
Charisma
Lenkwinkelsensor
Internen Lenkwinkelsensor kalibrieren:
Voraussetzungen:
Vorderachse ist vermessen und eingestellt
Zündung und Motor an.
Fahrzeug steht und Räder sind in Geradeausfahrt –auf einem Achsmessstand- gestellt.
Lenkwinkelsensor ist aktiviert.
Kalibrieren
1. Lenkrad um die Geradeausfahrtstellung +/- 30° verdrehen.
2. Lenkrad wieder in Geradeausfahrtstellung drehen.
3. Als Grundeinstellung den Anpasskanal 60 wählen.
4. Um die Mittelstellung links/rechts lenken bis der Lenkwinkelsensor den Status "kalibriert" meldet.
5. Werte werden gespeichert, wenn die Zündung ausgeschaltet wird.
6. Das Kalibrieren ist abgeschlossen.
Einmessen der ZF-Servolectric:
Das Einmessen ist erforderlich, damit die Software-Endanschläge (Reduzierung/Abschaltpunkt der elektr.
Unterstützung am Achsanschlag) neu eingestellt werden.
Voraussetzungen:
Vorderachse vermessen und eingestellt.
Zündung und Motor an.
Fahrzeug steht und Räder in Geradeausfahrt - auf einem Achsmessstand - gestellt.
Lenkwinkelsensor ist aktiviert, initialisiert und kalibriert.
Messwertblock 7 auslesen (Daten vom Lenkwinkelsensor).
Kalibrierstatus und Status des Lenkwinkelsensors sind in Ordnung oder initialisiert.
ZF Friedrichshafen AG ▪ ZF Services
Obere Weiden 12, 97424 Schweinfurt, Germany
Technical Support Phone: +49 9721 4755555
Fax: +49 9721 4755556
techsupport.zf-services@zf.com
www.zf.com
Montagehinweis
Mounting instruction
Instruction de montage
Indicación para el montaje
© ZF Friedrichshafen AG
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Anpasskanal
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Printed in Germany
60080 IN
09.2014
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