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Idiomas disponibles
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E
Clase de acoplamiento
No. de aprobación de tipo
Valor D
Carga vertical
INSTRUCCIONES DE MONTAJE:
¡Atención! Los cuatro tornillos M10x1.25x45 tienen una rosca más fina en
comparación con los demás tornillos. Por ello no utilizar a la altura de los
puntos de fijación del parachoques B y K otros tornillos que no sean los
arriba indicados.
1. Abrir el maletero, retirar el revestimiento del suelo y soltar el revesti-
miento a la izquierda y derecha hasta los altavoces. Retirar el revesti-
miento de la placa de protección así como los armazones de metal a la
izquierda y derecha. Resplazar a la izquierda y derecha la placa del
suelo. Retirar los tornillos de soporte del parachoques a la izquierda y
derecha (2x2) en el suelo del maletero. Soltar las gomas del tubo de
escape de los tres últimos puntos de suspensión.
2. Colocar en el suelo las contratuercas A y los tubos distanciadores C,
según indica el croquis, prestando atención en los orificios B y K, véase
el croquis. Los orificios B y K deben corresponder con los orificios de
rosca existentes en los soportes del parachoques. Retirar el betún a la
altura de las contratuercas A e I.
3. Fijar las contratuercas A, a la altura de los puntos B y K por medio de
cuatro tornillos M10x1.25x45 (rosca fina). Las contratuercas sirven
como plantilla al taladrar. Taladrar ¢11mm los orificios D y E a través
del suelo. Colocar el gancho de remolque y la contratuerca F debajo del
vehículo. Fijar las contratuercas A y F a la altura de los puntos D por
medio de dos tornillos M10x30 y a la altura de los puntos E por medio
de dos tornillos M10x45 incluyendo arandelas grover y tuercas.
Taladrar los orificios G y H ø11mm a través del suelo pasando desde
abajo. Retirar el gancho de remolque y las contratuercas del maletero y
: A 50-X
: e11 00-0040
: 6.9 kN
: 75 kg
desbarbar los bordes de los orificios perforados.
Despejar el maletero de astillas de taladrar y pegamento. Tratar las
superficies trabajadas con un producto anticorrosivo para evitar la cor-
rosión del suelo.
4. Fijar las contratuercas A a la altura de los puntos B por medio de dos
tornillos M10x1.25x45 (rosca fina) incluyendo arandelas grover.
Fijar a la altura de los puntos K dos tornillos M10x1.25x45 (rosca fina)
incluyendo arandelas grover y planas. Véase el croquis. Colocar el gan-
cho de remolque y las contratuercas F e I de acuerdo con el croquis.
Fijar las a la altura de los puntos D por medio de cuatro tornillos M10x30
inclusive arandelas grover y tuercas. Fijar a la altura de los puntos E
cuatro tornillos M10x45 inclusive arandelas grover y tuercas. Fijar a la
altura de los puntos G dos tornillos abismados M10x35 incluyendo
arandelas grover y tuercas, y fijar a la altura de los puntos H dos tornil-
los M10x45 incluyendo arandelas grover y tuercas.
Colocar la placa de refuerzo Z de acuerdo con el fig.1 en el lado inferi-
or del chasis derecho. Taladrar ¢5mm en el chasis los orificios indica-
dos por flechas. Apretar el conjunto por medio de seis clavos tubulares
¢4,8x10mm.
5. Apretar según la tabla los tornillos puestos hasta el momento. Volver a
poner lo retirado bajo punto 1. La bola se monta en el gancho de remol-
que por medio de un tornillo M12x65/21.2 y un tornillo M12x70/26.2
incluyendo placa de enchufe, arandelas planas y tuercas de seguridad.
Apretar todos los tornillos y tuercas de acuerdo con la tabla.
Momentos de presión para tornillos y tuercas (8.8):
M10
46
MF10x1.25
53
Nm
Nm
© 252170/30-11-2006/14
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