Aspect de flamme:
a) réglage normal
b) excès de gaz combustible
dard jaune lumineux allongé - pilotage et dard confus
c) excès d'oxygène
dard violet très tendu et décollant accompagné d'un fort sifflement
Important
Il est indispensable de bien régler la flamme pour obtenir de bonnes performances.
- réglage normal (Fig.1) : nécessaire pour soudobrasage et soudure autogène.
- si la flamme est oxydante (Fig.3) : le bain est moussant, la soudure n'est pas de
bonne qualité (formation d'oxyde de fer).
- s'il y a excès de combustible (Fig.2) : la flamme n'est pas assez chaude.
Réglages en faible excès de combustible à utiliser pour des chauffes légères, ou
des soudures à l'étain.
Puissance de flamme:
L'originalité de la buse à flamme pilote vous permet d'obtenir différentes puissan-
ces de flamme avec une même buse, donc une grande souplesse de réglage.
Utiliser les buses dans les limites de débits prévus, c'est-à-dire avant le décolle-
ment de la flamme.
REGLAGE DE LA FLAMME
dard bleu
pilotage
18
OXYPOWER
panache
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