Le soudobrasage, c'est l'assemblage de deux pièces jointives, de même métal ou
de métaux différents (bord à bord ou en angle) à l'aide d'un métal d'apport en lai-
ton spécial sous forme de baguettes. Il ne se produit aucune fusion des métaux à
assembler, la baguette fond à une température inférieure à celle du métal de base.
Le joint est exécuté de proche en proche par accrochage pelliculaire.
Avantages du soudobrasage :
Pour des pièces d'épaisseurs égales ou supérieures à 1,5 mm, il est plus simple à
réaliser qu'une soudure autogène. Son exécution est très rapide. La résistance
mécanique des assemblages est très forte et les déformations du métal sont faibles.
Convient aux fines et fortes épaisseurs. Métal d'apport plus économique que la
brasure à l'argent.
Contraintes du soudobrasage :
Contre-indiqué pour des pièces devant être portées à des températures de 650-
750 °C environ.
Principales applications :
Recommandé pour le fer, les aciers, l'acier galvanise, la fonte, canalisations de
chauffage central, constructions métalliques en tubes, profilés : portique, mobilier
de jardin, supports de bacs à fleurs, ... assemblage de volutes en fer forgé : grilles,
portails, lustres, portemanteau, ... réparations d'objets assemblés : bicyclettes,
poussettes, karts, ... ou de tôles : automobiles.
Mise en œuvre :
a) Préparation :
Les bords des pièces à assembler doivent être propres, décapés et dégraissés.
Pour les pièces d'une épaisseur de 0,8 à 2 mm : bord à bord sans
écartement (1).
Pour les pièces d'une épaisseur inférieure à 4 mm : bords écartés d'une
distance égale à la moitié de l'épaisseur de la pièce (2)
Pour des pièces d'une épaisseur de 4 mm et plus : bord à bord avec écarte-
ment de 1,5 mm. Faire un chanfrein en conservant un talon de 1,5 mm (3).
Portez des lunettes pour soudobraser.
SOUDOBRASAGE
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