Yamaha F4A Manual Del Propietário página 52

Mantenimiento
2. Ajuste la llave del combustible en posi-
ción cerrada y desconecte el tubo de
combustible, si se incluye. Apriete el
suspiro del tanque, si se incluye.
3. Drene completamente el combustible
del depósito de combustible integrado
(modelos equipados con depósito de
combustible integrado).
NOTA:
Deseche la gasolina usada según las dispo-
siciones locales.
4. Retire la capota superior del motor y el
tapón del orificio de nebulización.
5. Instale el motor fueraborda en el depósi-
to de pruebas.
1. Mínimo nivel del agua
2. Superficie del agua
6. Llene el depósito de agua dulce por en-
cima del nivel de la placa anticavitación.
PRECAUCIÓN: Si el nivel de agua
dulce se encuentra por debajo del ni-
vel de la placa anticavitación o si el
suministro de agua resulta insufi-
ciente, podría producirse un gripaje
del motor.
[SCM00291]
7. Haga funcionar el motor a ralentí rápido
durante unos minutos en punto muerto.
¡ADVERTENCIA! No toque ni retire
los componentes eléctricos cuando
arranque el motor o mientras esté
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funcionando. Mantenga las manos, el
cabello y la ropa alejados del volante
y de otros componentes giratorios
mientras el motor esté en marcha.
[SWM00091]
8. Justo antes de apagar el motor, pulveri-
ce rápidamente "aceite para nebuliza-
ción" en el interior del carburador. Si se
hace correctamente, el motor despren-
derá un humo excesivo y casi se calará.
NOTA:
El lavado del sistema de refrigeración resul-
ta esencial para evitar que se obstruya con
sal, arena o suciedad. Además, la nebuliza-
ción/lubricación del motor resulta obligatoria
para evitar un daño excesivo del mismo de-
bido a la oxidación. Realice el lavado y la ne-
bulización al mismo tiempo.
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9. Si no se dispone de "aceite para nebuli-
zación", haga funcionar el motor a ralen-
tí rápido hasta que se vacíe el sistema
de combustible y se pare el motor.
10. Afloje el suspiro del tanque una vuelta.
Gire la llave del combustible a la posi-
ción "abierto".
11. Afloje el tornillo de drenaje y drene com-
pletamente la gasolina del carburador
en un recipiente.
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