00X39VH7 Y210.book Page 20 Thursday, May 30, 2013 2:17 PM
Pas d'essence
Faites le plein (page 6).
Mauvaise essence ; tondeuse
Refaites le plein avec de l'essence
entreposée avec essence non
fraîche (page 6).
traitée, ou plein fait avec
essence éventée
La bougie est défectueuse, mal
Nettoyez, replacez ou changez la
posée, sale
bougie (page 15).
La bougie est enduite d'essence
Séchez et réinstallez la bougie.
(moteur noyé)
Démarrez le moteur, avec la manette
des gaz dans la position rapide.
Le filtre à essence est bouché.
Portez la tondeuse chez un
Le carburateur ou l'allumage
concessionnaire Honda ou consultez le
fonctionne mal, la valve est
manuel d'atelier.
bouchée, etc.
PERTE DE PUISSANCE
Cause possible
La manette n'est pas en position
rapide
L'herbe est trop haute pour être
coupée
Le carter de tonte est engorgé
Filtre à air bouché
Essence éventée ; tondeuse
entreposée avec essence non
traitée, ou plein fait avec de
l'essence éventée
Filtre à essence bouché,
carburateur ou allumage
fonctionnent mal, la valve est
bouchée, etc.
VIBRATION
Cause possible
De l'herbe et des débris se sont
logés sous le carter
La lame a du jeu ou est tordue,
endommagée ou déséquilibrée
par un mauvais affûtage
Dommages mécaniques
(vilebrequin tordu, par exemple)
PROBLEMES DE MISE EN SAC ET TONTE
Cause possible
La vitesse du moteur est trop
faible pour couper
La tondeuse avance trop vite en
vue de l'état de la pelouse
Les leviers de réglage de hauteur
de tonte sont à des positions
différentes
Le sac de ramassage est trop
plein ou bouché
Le carter de tonte est bouché
La (les) lame(s) sont émoussées,
tordues ou endommagées
Lame inadéquate en place
20
Solution
Mettez la manette sur RAPIDE
(page 4).
Augmentez la hauteur de coupe
(page 8), coupez des bandes plus
étroites (page 10), ou coupez l'herbe
plus souvent. Réglez le bouton de
commande de tonte.
Nettoyez le carter de tonte (page 13).
Nettoyez ou remplacez le filtre à air
(page 15).
Refaites le plein avec de l'essence
fraîche (page 6).
Portez la tondeuse chez un
concessionnaire Honda ou consultez le
manuel d'atelier.
Solution
Nettoyez le carter de tonte (page 13).
Resserrez les vis de la lame.
Remplacez la(les) lame(s)
endommagée(s) (page 17).
Portez la tondeuse chez un
concessionnaire Honda ou consultez le
manuel d'atelier.
Solution
Avancez le levier dans la position
rapide (page 4).
Passez à la vitesse lente (page 11).
Alignez tous les leviers sur la même
position de hauteur de coupe
(page 12).
Videz le sac à herbe. Lavez-le si
encrassé de poussière (page 4).
Nettoyez le carter de tonte (page 13).
Affûtez ou remplacez la(les) lame(s)
(page 17).
Installez la lame convenable (page 17).
SPÉCIFICATIONS
MODÈLE
TYPE
CODE DE DESCRIPTION
GENERAL
Longgueur totale
Hauteur de la poignée
Poids à vide
Largeur de la bande de roulement
Largeur de coupe
Réglage hauteur de coupe
Capacité du sac de ramassage
Niveau de pression acoustique au
poste de conduite
(selon directive 2006/42/EC)
Incertitude
Niveau de puissance acoustique
mesuré (selon directive
2000/14/EC)
Incertitude
Niveau de puissance acoustique
garanti (selon directive
2000/14/EC)
Vibrations transmises (selon
directive 2006/42/EC )
Incertitude
MOTEUR
Modèle
Type
Déplacement
Alésage x course
Refroidissement
Lubrification
Taux de compression
Vitesse maximale
Vitesse au ralenti
Système d'allumage
Bougie
Ecartement des électrodes de la
bougie
Filtre à air
Essence recommandée
Capacité du réservoir d'essence
Huile recommandée
Capacité huile moteur
* Le niveau peut varier en fonction de l'huile restant dans le moteur. Utilisez
toujours la jauge d'huile pour vérifier le niveau réel de l'huile (page 4).
TRANSMISSION
Type
Moteur à transmission
Embrayage principal
Vitesse tondeuse
(moteur à 2850 tr/mn)
Lubrification
FRANÇAIS
HRX537
HYEA C2
HZEA C3
MAGA
1 825 mm
1 115 mm
44,8 kg
46,4 kg
585 mm
530 mm
19 mm, 32 mm, 46 mm,
62 mm, 75 mm, 88 mm, 101 mm
88
85 dB(A)
1 dB(A)
97 dB(A)
0.8 dB(A)
98 dB(A)
2
4,5 m/s
2
2,3 m/s
GCV190
4 temps, monocylindre, bielle verticale,
arbre à cames en têt (OHC)
3
187 cm
69 x 50 mm
Air forcé
Barbotage et projection
8,5:1
+0
2 850
tours/mn
–150
1 700 ± 150 tours/mn
Magnétique transistorisé
NGK: BPR5ES
0,7 ~ 0,8 mm
De type sec
Teneur d'octane : 91 ou plus
(sans plomb de préférence)
0,91 L
SAE 10W-30, API SJ ou équivalent
0,50 L
* Plein : 0,35 ~ 0,40 L
Hydrostatique
À courroie en V
Type fluide
0 ~ 1,75 m/s
Honda hydrostatique