Opérations À Effectuer Avant De Commencer Le Travail; Réglage Du Siège; Pression Des Pneus - Honda HF2317 Manual De Instrucciones

5.3 OPÉRATIONS À EFFECTUER AVANT DE COMMENCER LE
TRAVAIL
Avant de commencer à travailler, il faut effectuer une série de
contrôles et d'opérations pour assurer que le travail soit effectué
de façon convenable et dans des
conditions de sécurité maximales.
5.3.1 Réglage du siège
Le siège est coulissant et réglable
sur six différentes positions.
Pour effectuer le réglage, soulever
la poignée (1) et faire coulisser le
siège jusqu'à ce qu'il se bloque
dans la position désirée.

5.3.2 Pression des pneus

Dévisser les bouchons de protec-
tion et raccorder les valves à une
prise d'air comprimé équipée d'un
manomètre.
Une bonne pression des pneus
est la condition essentielle pour
obtenir un alignement parfait de
l'ensemble des organes de coupe
et donc une tonte uniforme de la pelouse.
Les pressions doivent être :
AVANT 1,5 bar (13 x 5.00-6)
1,0 bar (15 x 6.00-6)
ARRIÈRE 1,2 bar
5.3.3 Faire le plein d'huile et d'essence
IMPORTANT
Utiliser de l'huile SAE 10W30 et de l'essence
sans plomb (verte) Euro 95.
IMPORTANT
Faire tourner le moteur avec une quantité d'huile
insuffisante peut l'endommager irréversiblement. L'utilisation d'une
huile non détergente ou pour des moteurs à deux-temps peut ré-
duire la longévité du moteur.
Sur une surface plane et avec le
moteur à l'arrêt, retirez le bouchon
avec la jauge et séchez-la. Introdui-
sez-la au fond sans la visser, puis
extrayez-la pour vérifier le niveau
d'huile. Si le niveau est proche ou
en-dessous de la limite inférieure
(MIN) de la jauge, faire le plein
jusqu'à atteindre la limite supérieure
(MAX). Visser à nouveau le bouchon
avec la jauge.
Faire le plein de carburant
en utilisant un entonnoir.
Éviter de remplir complète-
ment le réservoir ; le niveau
maximal est indiqué sur le
haut du réservoir.
Le contenu du réservoir est
indiqué au chapitre 10.
IMPORTANT
Les dommages provoqués à l'installation d'ali-
mentation ou des problèmes de prestations du moteur issus de la
négligence dans les opérations de stockage ne sont pas couverts
par la garantie.
REMARQUE
Si vous versez de l'essence sur la carrosserie,
nettoyez immédiatement les traces.
DANGER !
Le plein doit s'effectuer quand le moteur est
éteint, en plein air ou en tout lieu suffisamment aéré. Ne pas
oublier que les vapeurs d'essence sont inflammables ! NE
JAMAIS APPROCHER UNE FLAMME DU RÉSERVOIR POUR
EN VÉRIFIER LE CONTENU ET NE PAS FUMER PENDANT LE
PLEIN.
• Essence contenant alcool
IMPORTANT
Si vous utilisez de l'essence contenant de l'al-
cool, vérifiez que son indice d'octane est au moins égal à l'indice
conseillé par Honda (indice d'octane 86). Il existe deux types de
mélange essence/alcool : l'un contenant de l'éthanol et l'autre du
méthanol.
Caractéristiques du carburant nécessaires pour maintenir les per-
formances du système de réglage des émissions : carburant E10
cité dans la norme UE.
Ne pas utiliser de mélange essence/alcool avec plus de 10 %
d'éthanol. Ne pas utiliser d'essence avec un niveau de méthanol
(alcool méthylique ou alcool de bois) supérieur à 5 % et sans sol-
vants ou inhibiteurs de corrosion pour méthanol.
IMPORTANT
• Les dommages causés au système d'alimentation du carburant
ou les problèmes de performances du moteur qui résultent
de l'emploi d'essence contenant un niveau d'alcool supérieur
à celui conseillé ne sont pas couverts par la garantie.
• Avant de faire le plein dans une station-service que
vous ne connaissez pas, informez-vous si l'essence
contient de l'alcool et, le cas échéant, quel est le
type d'alcool et dans quel pourcentage.
Si lors de l'utilisation d'une essence spécifique, vous remarquez
des problèmes de fonctionnement, optez pour une essence avec
un niveau inférieur d'alcool à la quantité conseillée.
5.3.4 Contrôle du système de frein
S'assurer que la capacité de freinage de la machine est adaptée aux
conditions d'utilisation, en évitant de débuter le travail si l'on doute
de l'efficacité du frein. En cas de nécessité, réglez le frein (
et si vous avez encore des doutes sur son efficacité, veuillez vous
rendre chez votre concessionnaire.
5.3.5 Installation des protections d'éjection (sac de ramas-
sage ou protection d'éjection)
ATTENTION !
Ne jamais utiliser la machine sans avoir ins-
tallé les protecteurs de sortie!
HF2•••HT•
Le montage des protecteurs doit se
faire avec les leviers de renversement
abaissés.
Accrocher le sac de ramassage en in-
troduisant le tube supérieur du châssis
dans les encoches des deux supports
(1).
Pour centrer correctement le sac de
ramassage, aligner les deux symboles
reportés sur le sac de ramassage et sur
la plaque arrière
6.3.4)
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