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ESMOTOC901Z Motocultor 9hp
MANTENIMIENTO.
Un mantenimiento y una lubricación apropiados ayudarán a la máquina a estar en perfectas condiciones de trabajo.
1. Apague el motor y desconecte todas las palancas de comando. El motor deberá estar frío.
2. Inspeccione las condiciones generales de la unidad. Compruebe si hay tornillos sueltos, malas alineaciones o
piezas móviles dobladas, rotas o melladas, y cualquier otra condición que pueda afectar a su uso seguro.
3. Elimine cualquier resto de la unidad con un cepillo suave, un aspirador o aire comprimido. Después utilice aceite
ligero de buena calidad para máquinas para lubricar todas las piezas móviles.
4. Embrague: debido a que el embrague se desgasta, la misma palanca puede tener una apertura más ancha,
haciéndose más difícil de utilizar. Esto significa que es necesario ajustar el cable, configurando la palanca del
embrague a su posición original actuando en el dispositivo de ajuste y en la contra tuerca.
5. Motor: deberá comprobar el aceite cada cuatro horas de trabajo y cambiarlo cada cincuenta horas de trabajo.
Siempre utilice un aceite de buena calidad. Para los intervalos entre mantenimiento siga las instrucciones dadas
en el manual del motor.
6. Caja de cambios: comprobar el nivel del aceite cada 50 horas de trabajo quitando el tapón y comprobar que, con
la máquina en horizontal, el aceite alcanza las dos marcas. Si fuera necesario, añadir aceite.
7. Cambie del aceite de la caja de cambios: el aceite debe ser reemplazado cuando esté caliente desenroscando
la tapa de llenado y el tapón equipado con una varilla medidora de aceite. Cuando el aceite esté completamente
drenado, vuelva a colocar el tapón de llenado y rellene con aceite nuevo.
8. Barra de hoz: engrase el bloque de movimiento de la cuchilla utilizando un engrasador cada 4 horas de trabajo.
Mantenga la cuchilla correctamente ajustada regulando los sujetadores de la cuchilla. No deberán estar tan
apretados que bloqueen la cuchilla. Siempre mantenga las cuchillas afiladas. Después de cada día de trabajo,
limpie la barra de hoz y elimine cualquier resto de césped o barro. Compruebe de vez en cuando que todos los
tornillos estén apretados. Cada vez que la barra se transfiera o se exponga al público o se deje en un depósito, es
obligatorio colocar la protección frontal.
9. Arado: limpie la parte inferior del arado de la protección de la grada después de cada uso. La suciedad se elimina
de las gradas más fácilmente si se aclara inmediatamente en lugar de dejar que se seque. Siempre seque con un
paño el arado a continuación y aplique una capa ligera de aceite para prevenir la corrosión o los daños por agua.
!
Nunca utilice un "limpiador a presión" para limpiar su unidad. El agua puede penetrar áreas ajustadas
de la unidad y causar daños a ejes, engranajes, rodamientos, o el motor. El uso de limpiadores a presión
provocará un acortamiento en la vida y reducirá el servicio.
mantenimiento del motor.
Consulte el manual del motor incluido con su tractor de empuje manual para la información sobre mantenimiento del
motor. El manual de su motor suministra información detallada para realizar estas tareas.
ALMACENAMIENTO.
Si el tractor de empuje manual no se va a utilizar durante un periodo superior a los 30 días, siga los pasos a continuación
para preparar su unidad para el almacenamiento.
1. Vacíe el depósito de combustible completamente. El combustible almacenado contiene etanol o MTBE que puede
empezar a echarse a perder en 30 días. El combustible corrompido tiene un alto contenido en goma y puede
obstruir el carburador y restringir el flujo de combustible.
2. Arranque el motor y deje que funcione hasta que se pare. Esto asegura que no queda combustible en el carburador.
Haga funcionar el motor hasta que se pare. Esto ayuda a prevenir que se formen depósitos dentro del carburador
y posibles daños al motor.
3. Lubrique el cilindro introduciendo unas pocas gotas del mismo aceite utilizado para el motor a través del agujero
de la bujía y deje que funcione a ralentí durante un corto periodo.
4. Utilice paños limpios para limpiar el exterior de la máquina y para mantener la ventilación del aire libre de obstáculos.
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