Grundfos Multilift M Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 39

6.1.6 Сензор за ниво
Пиезоустойчивият сензор за налягане, поставен в
контролера, е свързан чрез маркуч към тръбата за налягане в
резервоара. Винтовата капачка, към която е свързан
маркучът, включва филтър за кондензат и връзка за тръба
DN 100. Тази тръба, тръбата за налягане, продължава надолу
в резервоара. Повишаващото се ниво на течността
компресира въздуха в тръбата за налягане и маркуча, и
пиезоустойчивият сензор трансформира променящото се
налягане в аналогов сигнал. Таблото за управление използва
аналоговия сигнал, за да стартира и спира помпата и да
обозначава аларма за високо ниво на водата. Тръбата за
налягане е фиксирана под винтовата капачка и може да бъде
извадена за процедури по поддръжка, обслужване и
почистване на вътрешността. Поставен е O-пръстен за
затягане.
Маркучът се доставя с дължина 4 или 10 m. Маркучът трябва
да бъде свързан към контролера.
Фиг. 5 Винтова капачка с маркуч, тръба DN 100 и филтър
за кондензат
6.2 Контролер LC 221
LC 221 е контролер за ниво, специално проектиран за
контрол и наблюдение на подемната станция Multilift M на
Grundfos. Контролът се осъществява чрез непрекъснат
сигнал от пиезоустойчивия, аналогов сензор за ниво.
Контролерът за ниво включва и изключва помпата на
Multilift M в зависимост от нивото на течността, измерено от
сензора за ниво. При достигане на нивото за старт помпата
ще стартира, а когато нивото на течността се понижи до
нивото за стоп, контролерът ще спре помпата. В случай на
високо ниво на течността в резервоара, неизправност в
помпата и др., се генерира аларма.
Контролерът за ниво има много други функции, както е
описано по-долу.
Фиг. 6 Контролер за ниво LC 221 за Multilift M
Контролерът LC 221 има следните функции:
• контрол с вкл./изкл. на една помпа за отпадни води,
съгласно непрекъснат сигнал от пиезоустойчив сензор за
ниво
• защита на двигателя чрез електрически прекъсвач за
защита на двигателя и/или измерване на тока, както и
свързване на термични превключватели
• защита на двигателя чрез ограничение на времето за
работа с последващ режим на работа при авария.
Нормалното време за работа е макс. 20 секунди и времето
за работа е ограничено до три минути (вижте раздел
7.4 Описание на индикациите за неизправност, код на
неизправност F011).
• автоматични тестови пускове (2 секунди) при дълги
периоди на неактивност (24 часа след последната
операция)
• закъснение при рестартиране до 45 секунди след
възстановяване на прекъснато захранване (с цел
равномерно натоварване на електрическата мрежа при
едновременно стартиране на няколко съоръжения)
• задаване на интервали на закъснение:
– закъснение при стоп (времето между достигането на
нивото за стоп и спирането на помпата) - редуцира
хидравличния удар, ако тръбите са дълги
– закъснение при старт (времето от достигане на нивото за
старт до стартирането на помпата)
– закъснение на алармата (времето от възникване на
неизправност до генерирането на аларма).
Това предотвратява генериране на краткотрайна аларма
за високо ниво в случай на временно високо ниво на
входящия поток в резервоара.
39