Carrera RC RED BUZZER Instrucciones De Montaje página 19

Leveransomfattning
1x Infraröd helikopter
1
1x Infraröd kontroll
1x USB-laddningskabel
4x 1,5 V Mignon AA batterier
(ej återuppladdningsbara)
1x Bärrem
2 x Joystick-förlängningar
1x Reservdelssats
Laddning av LiPo-batteriet
Observera att det medlevererade LiPo-batteriet endast får
laddas med den medlevererade LiPo-laddaren (USB-kabel
resp. kontroll). Om Du försöker ladda batteriet med en an-
nan LiPo-batteriladdare eller någon annan laddare, kan
svåra skador uppstå. Läs igenom föregående avsnitt med
varningar och direktiv för batterianvändning innan Du fortsät-
ter. Kortslut inte laddare och nätdelar.
Du kan ladda det batteri som finns i helikoptern med tillhö-
rande USB-laddningskabel antingen i en USB-port i datorn
eller direkt i kontrollen:
Ladddning i datorn:
2a
• Koppla ihop USB-laddningskabeln med datorns
USB-port. LED på USB-laddningskabeln lyser
med grönt sken och anger att laddningsenheten
är korrekt hopkopplad med datorn. Om man sät-
ter i en helikopter med tomt batteri, lyser LED på
USB-laddningskabeln med rött sken och anger
att helikopterbatteriet laddas. USB-laddnings-
kabeln resp. laddningsuttaget på helikoptern är
utformade så att det inte går att förväxla pola-
riteten.
• Det tar ca 30 minuter att ladda upp ett tomt bat-
teri (ej djupurladdat) igen. När batteriet är fullt,
tänds LED-indikeringen på USB-laddningska-
beln igen med grönt ljus.
Laddning i kontrollen:
2b
• Öppna det högra förvaringsfacket på kontrollens
baksida och koppla ihop den undanstuvade ka-
beln med helikoptern.
• Knäpp på kontrollen. När du sätter i en helikopter
med tomt batteri, blinkar kontrollens LED-lampa
med rött och grönt ljus. Laddningskabeln resp.
laddningsuttaget på helikoptern är utformade så
att omkastad polaritet inte är möjlig.
• Det tar ca 30 minuter att ladda upp ett urlad-
dat (ej djupurladdat) batteri igen. När batteriet är
fulladdat lyser LED på kontrollen med rött ljus
igen.
Tips: lägg ned kontrollen så att de bägge ne-
dre spetsarna pekar uppåt och ställ helikop-
tern på batterifacket när den skall anslutas.
OBS: Vid utleverans är det ingående LiPo-batteriet delvis
laddat. Därför går den första uppladdningen något snab-
bare.
Ovannämnda anslutningssekvens måste ovillkorligen
följas! Om laddningskabeln inte har anslutits till en
strömkälla och kopplats ihop endast med helikoptern,
visar en LED-lampa med grönt sken att det finns spän-
ning kvar i batteriet. LED-lampan som lyser med grönt
sken anger inte huruvida batteriet är tillräckligt laddat
eller inte.
Under laddningen måste strömbrytaren stå på "OFF".
Isättning av batterierna i kontrollen
Öppna batterifacket med en skruvmejsel och sätt
3
i batterierna i kontrollen. Se till att polariteten blir
rätt. Stäng facket och kontrollera funktionen hos
kontrollen med hjälp av strömbrytaren på fram-
sidan. När strömbrytaren står i ON-läge och allt
fungerar korrekt skall LED-lampan uppe i mitten
av kontrollen lysa röd.
Om kontrollampan blinkar snabbt måste batte-
rierna i kontrollen bytas.
Checklista inför flygningen
Denna checklista ersätter inte innehållet i denna bruksan-
visning. Även om den kan användas som snabbintroduktion
rekommenderar vi att Du läser igenom hela denna bruksan-
visning innan Du fortsätter.
• Kontrollera innehållet i förpackningen
• Koppla ihop laddaren med strömkällan.
• Ladda LiPo-batteriet så som beskrivs i avsnittet „Laddning
av LiPo-batteriet".
• Sätt i fyra AA-batterier i kontrollen, och var noggrann med
polariteten
• Leta rätt på en lämplig plats för flygturen
• Ställ helikoptern på en jämn yta
• Knäpp på kontrollen med ON/OFF-knappen. Skjut den
vänstra joysticken, d.v.s. gasreglaget, helt nedåt till noll-
läget.
• Knäpp på modellen med ON/OFF-knappen.
• LED i helikoptern blinkar nu i rytmiskt accelererande följd.
• Under bindningen ljuder en signal från kontrollen. Om du
vill flyga mer än en helikopter samtidigt, väljer du en sepa-
2
rat kanal per modell. ( A B C ).
• Vänta en liten stund tills att systemet blir korrekt initialise-
rat och driftsklart. LED i helikoptern lyser nu hela tiden.
• Upprepa ovannämnda steg om du vill flyga med flera heli-
koptrar samtidigt.
• Utsätt inte helikoptern för direkt solljus resp. starkt
strålkastarljus under flygning.
• Helikopterns IR-mottagare och fjärrkontrollens IR-
sändare får inte övertäckas.
• Fäst inga dekaler eller andra etiketter på helikoptern
eller sändaren.
• Kontrollera styrningen
• Gör Dig förtrogen med styrningen
• Trimma helikoptern ev. så som beskrivs under "Styrning av
helikoptern" så att helikoptern inte längre flyttar sig från sin
position utan styrrörelser i svävflykt.
• Helikoptern är klar att använda.
• Om helikoptern inte visar någon funktion, försöker du ut-
föra ovannämnda bindning på nytt.
• Flyg modellen
• Landa modellen
• Stäng av modellen med ON/OFF-knappen
• Stäng alltid av fjärrkontrollen sist
Funktionsöversikt över kontrollen
1. IR-antenn
3
2. Strömbrytare (ON / OFF)
3. Kontrollampa
4 4. Gas
5. Lutning framåt/bakåt
Akter (cirkelvridning)
6. Trimmer för akter
7. Batterifack
8. Förvaringsfack för
joystickförlängningar
9. Laddningskabel
10. Joystickförlängningar för
påskruvning på spak 4. & 5.
Beskrivning av helikoptern
1. Koaxialt rotorsystem
5
2. Akter
3. Laddningsuttag för laddning av LiPo-batteriet
6
4. Landningsskidor
5. ON-/OFF-knapp
6. ID-diod/mottagare
19
Styrning av helikoptern
Om Du ännu inte är förtrogen med styrfunktio-
7
nerna hos Din Carrera RC helikopter bör Du ta
Dig litet tid att göra Dig bekant med dem före den
första flygningen. Beskrivningen av vänster eller
höger motsvarar utsikten från cockpit (pilotens
sikt).
Tryck gasspaken uppåt för att öka huvudrotorbla-
dens rotationshastighet. Öka bladens rotations-
hastighet - nu börjar modellen stiga.
Om Du minskar utslaget för gasspaken och där-
med huvudrotorbladens rotationshastighet, sjun-
ker helikoptern. När modellen har lyft från golvet
kan Du få den att flyta i stationär svävflygning
genom att försiktigt vidröra gasspaken nedåt el-
ler uppåt, utan att den stiger eller sjunker alltför
abrupt.
Flytta den höger spak (akter) åt vänster och heli-
8
kopterns nos vrider sig (girar) åt vänster runt hu-
vudrotorns axel i en cirkelrörelse. Flytta den höger
spak (akter) åt höger och helikopterns nos vrider
sig (girar) åt höger runt huvudrotorns axel i en cir-
kelrörelse. Använd trimmern för aktern tills att en
stabil neutralposition för helikoptern i svävflygning
har uppnåtts utan att höger spak (akter) vidrörs.
Framåt-/bakåtspaken styr helikopterns lutning
9
framåt/bakåt. Om Du trycker spaken framåt, flyt-
tas helikopternosen nedåt och helikoptern flyger
framåt. Om Du trycker spaken framåt/bakåt bakåt,
flyttar sig helikoptern bakåt och flyger bakåt.
När Du har gjort Dig förtrogen med huvudstyrfunktionerna
och har valt flygområde, är Du klar för den första turen.
En utförlig förklaring till hur du kan trimma din 3-kanals heli-
kopter återfinns på carrera-rc.com under rubriken Service.
Val av plats för flygningen
När Du är klar för den första flygturen skall
10
Du välja ett stängt rum där inga personer eller
hinder befinner sig och som är så stort som
möjligt. Genom helikopterns storlek och styr-
barhet kan en erfaren pilot flyga även i relativt
små stängda rum. För de första turerna är det
ett absolut krav att ha minimum 3 gånger 3
meters golvyta och 2,40 meters höjd. När Du
har trimmat in helikoptern och gjort Dig för-
trogen med styrningen och funktionerna kan
Du börja flyta i mindre ochh mindre fria om-
givningar.
Helikoptern har utvecklats endast för användning i slut-
na rum utan direkt solstrålning eller starkt strålkastar-
ljus. Inga föremål eller personer får befinna sig mellan
kontrollen och helikoptern.
Information om problemlösning återfinns på sidan 37.
Den senaste versionen av denna bruksanvisning samt infor-
mation om reservdelar återfinns på
rubriken Service.
Fel och ändringar förbehållna
Färger / slutlig design - ändringar förbehållna
Tekniska och designrelaterade ändringar förbehållna
Piktogram = symbolfoton
carrera-rc.com under