Liberación De Compresión; Inspección - DeWalt DW168F Manual De Instrucciones

Liberación de compresión
Y9. Árbol de levas
C10. Clavija del reductor
E10. Contrapeso
D10. Placa del contrapeso
F10. Clavija del contrapeso
reensaMblaje
engranaje de distribución
Use el engranaje antiguo como referencia y marque la misma posición en el engranaje
nuevo. Use una prensa hidráulica, una llave y un accesorio del diámetro interior
recomendado (herramienta especial) para instalar el engranaje nuevo al cigüeñal.
DW168
Llave de 40 mm de diámetro interior
Accesorio, 25 mm de diámetro interior
DW177 y DW188
Llave de 40 mm de diámetro interior
Accesorio, 30 mm de diámetro interior
engranaje impulsor del regulador
Use una prensa hidráulica, una llave y un accesorio del diámetro interior recomendado
(herramienta especial) para instalar el engranaje impulsor del regulador nuevo al
cigüeñal.
DW168
Llave de 40 mm de diámetro interior
Accesorio, 30 mm de diámetro interior
DW177 y DW188
Llave de 40 mm de diámetro interior
Accesorio,35 mm de diámetro interior
Y9
f10
C10
D10
E10
07746 – 0030100
07746 – 0030200
07746 – 0030100
07746 – 0030300
07746 – 0030100
07746 – 0030300
07746 – 0030100
07746 – 0030400
cojinete del cigüeñal
Use una prensa hidráulica y llave con un
diámetro superior al de la apertura de la
cubierta del cigüeñal (X8) para instalar el
cojinete nuevo (W9) en el cigüeñal.
alineación de la marca de puesta a punto
noTa: Sólo los motores DW188F cuentan con
engranaje de balanceo; para los motores DW168F y DW177F, vaya al paso 2.
1. Instale el balanceo (A10) una vez que el cigüeñal (X9) esté instalado en el cárter.
noTa: Alinee las marcas del balanceo con las del engranaje del impulsor de
balanceo del cigüeñal.
2. Instale el árbol de levas alineando las marcas del árbol de levas (Y9) con las del
engranaje de distribución del cigüeñal.
Y9
X9
mARCAS DE
ALINEACIÓN
DW168f, DW177f
Inspección
conMuTaDor De niVel De aceiTe (DW177, DW188)
1. Con el conmutador en la posición normal vertical, pruebe la continuidad entre el
conductor amarillo y la cara del conductor de latón a tierra como aparece. El óhmetro
debería leer aproximadamente cero resistencia.
2. Sostenga el conmutador boca arriba para simular la posición del flotador en el
cárter cuando está lleno de aceite. Pruebe la continuidad de la misma forma entre la
cara del conductor de latón a tierra y el conductor amarillo. El óhmetro debería leer
aproximadamente infinita resistencia.
3. Si cualquiera de las dos pruebas da una lectura incorrecta, cambie la unidad de corte
por falta de aceite.
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ImPULSOR
X8
W9
Y9
X9
X10
mARCAS DE
ALINEACIÓN
DW188f