Ennuis; Revue Des Ennuis - Prebena AEROTAINER 240 Manual Del Usuario

Ennuis

AVERTISSEMENT
L'utilisation du compresseur défectueux ou endommagé peut mener à des
accidents graves ou mortels.
VOTRE ATTENTION, S'IL VOUS PLAIT!
La réalisation de la réparation par des employés non qualifiés peut mener à la panne du compresseur.
Assurez-vous la réalisation de la réparation du compresseur seulement par des agents du producteur.
Ennuis
Au début des anomalies du compresseur que vous ne pouvez pas lever par l'huilage et par le nettoyage
vous devez s'adresser à un centre de services de la société de PREBENA.
Ne réalisez-vous pas des travaux d'entretien en le compresseur de son propre chef.
Assurez-vous la levée de tous les dérangements par des employés d'un centre de services de la société
de PREBENA.

Revue des ennuis

En la revue suivante on présente les ennuis possibles et les mesures nécessaires pour les éliminer.
Anomalie
A Chute de pression dans le réservoir
B Sortie de l'air du robinet du pressostat au
compresseur non travaillant
C Sortie de l'air du robinet du pressostat si
un compresseur travaille plus de 1 minute
D Le compresseur se déconnecte et n'est
embrayé plus.
E À la pression maximale le compresseur
ne se déconnecte pas; le robinet de
sûreté e s'active pas.
F Le compresseur se déconnecte et n'est
embrayé plus.
Au début d'une anomalie immédiatement ouvrez-vous le compresseur du réseau
de l'alimentation.
Utilisez-vous le compresseur seulement après avoir levé de dérangement.
Causes possibles
Sortie de l'air par les raccords du
réservoir et des tuyauteries
Manque d'étanchéité de la valve
pneumatique inverse
Le robinet de la marche à vide est
défectueux
C'est le protecteur automatique du
moteur qui s'active à cause d'une
anomalie (la surchauffe; le sous-
voltage, le câble de rallonge est trop
long ou il a la section irrégulière)
Il y a la dysfonction ou le pressostat
est défectueux.
C'est le bobinage du moteur qui a
sauté
Remède
► Porter le compresseur à la pression maximale.
► Arrêter le compresseur.
► Débrancher du réseau.
► Lubrifier tous les raccords par un petit pinceau mouillé en
une solution savonneuse.
Les bulles d'air allons montrer les places de la sortie de l'air.
► Serrer bon ces raccords.
► Si l'air continue sortir s'adresser à un service m de
maintenance (voyez-vous page 38).
► Évacuer l'air du réservoir.
► Enlever le bouchon de la valve pneumatique inverse.
► Nettoyer la chapelle bon.
► En cas de nécessité remplacer l' élément d'étanchéité.
► Placer tout inversement.
► Remplacer le robinet de la marche à vide.
► Interrompre l'alimentation du courant par le pressostat.
► Laisser le compresseur se refroidir.
► Si le compresseur a un protecteur automatique du
moteur extérieur le mettre en action.
Si au nouvel embrayage de nouveau le protecteur
automatique du moteur s'active
► s'adresser au département du travail avec des clients
(voyez-vous page 38).
► Arrêter le compresseur.
► S'adresser au département du travail avec des clients
(voyez-vous page 38).
► S'adresser au département du travail avec des clients
(voyez-vous page 38).
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