Instrumento Combinado; Luces De Advertencia Y Señalización; Indicador Luz De Carretera; Indicador Cambio De Marcha En Punto Muerto - SWM VA'RE:Z125 Guía Rápida

INSTRUMENTO COMBINADO

La motocicleta está equipada con un instrumento
combinado que está dividido en las siguientes zonas:
1.
Testigos de indicación (véase "Testigos de advertencia
e indicación").
2.
Pantalla multifunción (véase "Pantalla multifunción").
3.
Cuentarrevoluciones: Indica el número de revoluciones
del motor.
ADVERTENCIA
Mantener el régimen de revoluciones del
motor dentro de las 11500 rev/min. Si se
supera, podría dañarse el motor.
4.
Tecla "SET": Permite visualizar las diferentes funciones
de la pantalla multifunción, cambiar las unidades de
medida, poner en cero algunos valores y configurar el
reloj (véase "Pantalla multifunción"). Para pasar de una
función a otra presione el botón.
5.
Indicador del nivel de combustible.
LUCES DE ADVERTENCIA Y SEÑALIZACIÓN
1.
Indicador luz de dirección izquierda.
2.
Indicador luz de dirección derecha.
3.

Indicador luz de carretera.

4.

Indicador cambio de marcha en punto muerto.

5.
Indicador anomalía del motor.
6.
Indicador reserva de combustible.
7.
Indicador temperatura excesiva líquido
refrigerante motor.
Luces Indicadores de dirección
El indicador parpadea cuando se activa el indicador de
dirección derecho o izquierdo mediante la respectiva
palanca de mando situado en el conmutador izquierdo.
Indicador luz de carretera
El indicador se ilumina cuando se activa la luz
de carretera mediante el mando colocado en el
conmutador izquierdo.
Indicador cambio de marcha en punto
muerto
El indicador se ilumina cuando la palanca del cambio
está en posición de punto muerto (ninguna marcha
activada).
Indicador anomalía del motor
Girando la llave de encendido la central del motor
realiza un autodiagnóstico, el indicador se ilumina
durante unos segundos y después se apaga indicando
la existencia de una anomalía.
Si el indicador se ilumina durante el funcionamiento del
motor indica que existe una anomalía en el motor o en
el sistema de inyección:
detenerse y apagar el motor;
-
esperar algunos minutos y volver a arrancar el motor.
-
Si el indicador se ilumina, dirigirse al concesionario
SWM más cercano para controlar el sistema de
autodiagnóstico.
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