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DATI TECNICI

MOTORE
Tipo
monocilindrico a 4 tempi
Raffreddamento
ad acqua
Alesaggio
mm 58
Corsa
mm 47,2
Cilindrata
cm3 124,7
Rapporto di compressione 12,8:1
Avviamento
elettrico
DISTRIBUZIONE
Tipo
doppio albero a camme
in testa
Gioco valvole (a motore freddo)
Aspirazione
0,05 ÷ 0,10 mm
Scarico
0,15 ÷ 0,20 mm
LUBRIFICAZIONE
Tipo
a carter secco con pompa
a lobi e filtro a cartuccia
ACCENSIONE
Tipo
elettronica
Tipo candela
NGK CR 8E
Distanza elettrodi candela 0,8 mm
4
IT -
ALIMENTAZIONE
Tipo
ad iniezione elettronica
TRASMISSIONE PRIMARIA
Pignone motore
Z 20
Corona frizione
Z 67
Rapporto di trasmissione 3,35
FRIZIONE
Tipo
multidisco in bagno d'olio
con comando meccanico
CAMBIO VELOCITÀ
Tipo
con ingranaggi sempre in
presa
Rapporti di trasmissione
1a velocità
2,833 (34/12)
2a velocità
2,066 (31/15)
3a velocità
1,555 (28/18)
4a velocità
1,238 (26/21)
5a velocità
1,045 (23/22)
6a velocità
0,916 (22/24)
TRASMISSIONE SECONDARIA
Pignone uscita cambio
Z 14
Corona sulla ruota
Z 53
Rapporto di trasmissione 3,786
Dimensioni catena
4/8" x 7/20"
di trasmissione
RAPPORTI TOTALI DI TRASMISSIONE
In 1a velocità
35,932
In 2a velocità
26,209
In 3a velocità
19,727
In 4a velocità
15,701
In 5a velocità
13,258
In 6a velocità
11,625
TELAIO
Tipo
telaio perimetrale a traliccio in
tubi di acciaio alto-resistenziale
SOSPENSIONE ANTERIORE
Tipo forcella
tele-idraulica a steli rovesciati
SOSPENSIONE POSTERIORE
Tipo
mono-ammortizzatore idraulico
(regolabile nel precarico)
steli ø 41 mm

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