Resolución de problemas
Tabla 8-3. Resolución de problemas del regulador de voltaje automático (AVR)
Código E/
LED
Alarma activa
1054 VSCF
ROJO
Sobretemp. IGBT
1055 VSCF Error
ROJO
fase
1056 VSCF Bajo
ROJO
voltaje
1057 VSCF
ROJO
Sobrevoltaje
1058 VSCF Bajo
ROJO
voltaje CC
42
Cosas a
Problema
comprobar
La unidad se para
Compruebe
durante el
los LED/la
funcionamiento o
pantalla en
la puesta en
busca de
marcha.
alarmas.
La unidad se para
Compruebe
durante la puesta
los LED/la
en marcha.
pantalla en
busca de
alarmas.
La unidad se para
Compruebe
durante el
los LED/la
funcionamiento o
pantalla en
la puesta en
busca de
marcha.
alarmas.
La unidad se para
Compruebe
durante el
los LED/la
funcionamiento o
pantalla en
la puesta en
busca de
marcha.
alarmas.
La unidad se para
Compruebe
durante el
los LED/la
funcionamiento o
pantalla en
la puesta en
busca de
marcha.
alarmas.
Causas/soluciones posibles
Las causas probables son:
1) Sustituya el filtro del AVR. Inspeccione el ventilador.
2) La trayectoria de aire de admisión o de escape está
bloqueada. Compruebe la admisión y el escape.
3) El ventilador GRANDE no está funcionando (solo funciona
cuando el motor está en marcha). MANTENGA LOS DEDOS
ALEJADOS DE LA CARCASA DEL VENTILADOR-PUEDEN
PRODUCIRSE LESIONES SI EL VENTILADOR ESTÁ
FUNCIONANDO. Comuníquese con un Concesionario de
servicio autorizado independiente.
4) Fuga de aire en la carcasa del AVR. Comuníquese con un
Concesionario de servicio autorizado independiente.
5) Motor funcionando muy caliente. Compruebe la admisión de
aire y el escape.
6) La temperatura ambiente se ha elevado a más de 140 °F
(60 °C). Reduzca la salida del generador según las
especificaciones.
Se han detectado voltaje y frecuencia incorrectos durante la
puesta en marcha. Las causas probables son:
1) Daño del alternador. Comuníquese con un Concesionario
de servicio autorizado independiente.
2) El generador se puso en marcha con una carga grande.
Opere manualmente el disyuntor del generador y trate de
volver a poner en marcha la unidad. Si el problema persiste,
retire la carga e intente volver a poner en marcha la unidad
nuevamente.
3) El motor puede no estar alcanzando su velocidad prescrita.
Haga lo siguiente:
•
Verifique que el motor paso a paso se esté moviendo y que
el varillaje esté libre.
•
Verifique que el motor esté enchufado.
•
Verifique que la presión de gas esté dentro de los límites
especificados.
El voltaje de salida del generador es muy bajo. Las causas
probables son:
1) La carga es muy grande. Retire la carga e intente volver a
poner en marcha la unidad.
2) Daño del alternador o el AVR. Comuníquese con un
Concesionario de servicio autorizado independiente.
Las causas probables son:
1) El generador se ha sobrecargado. Retire la carga e intente
volver a poner en marcha la unidad.
2) El generador se puso en marcha con una carga grande.
Opere manualmente el disyuntor del generador y trate de
volver a poner en marcha la unidad. Si el problema persiste,
retire la carga e intente volver a poner en marcha la unidad
nuevamente.
El devanado de DPE suministra este voltaje.
1) Daño del alternador. Comuníquese con un Concesionario
de servicio autorizado independiente.
Directrices de instalación para Generadores EcoGen™ de 60 Hz