Sección 8: Resolución de problemas
Resolución de problemas del motor
Tabla 8-1. Resolución de problemas del motor
Problema
El motor no efectúa giros de
arranque.
El motor efectúa giros de
arranque pero no se pone en
marcha.
El motor se pone en marcha
con dificultad y funciona en
forma irregular.
El generador está en OFF,
pero el motor sigue
funcionando.
Sin salida de CA del
generador.
La unidad consume grandes
cantidades de aceite.
* Comuníquese con un Concesionario de servicio autorizado independiente para obtener ayuda.
Directrices de instalación para Generadores EcoGen™ de 60 Hz
Causa
1) Fusible quemado.
2) Cables de batería sueltos, corroídos o
defectuosos.
3) Contacto de arranque defectuoso.
4) Motor de arranque defectuoso.
5) Batería agotada.
1) Sin combustible.
2) Solenoide de combustible (FS) defectuoso.
3) Bujía(s) defectuosa(s).
4) La luz de válvulas necesita ajuste.
5) Presión de combustible demasiado alta
1) Depurador de aire obstruido o dañado.
2) Bujía(s) defectuosa(s).
3) Regulador de combustible no configurado.
4) Presión de combustible incorrecta.
5) Selector de combustible en posición errónea.
1) Tarjeta de control cableada incorrectamente.
2) Tarjeta de control defectuosa.
1) El disyuntor de línea principal se encuentra
en la posición OFF (o ABIERTO).
2) Fallo interno de generador.
1) El tanque de aceite está lleno de aceite en
exceso.
2) Respiradero del motor defectuoso.
3) Tipo o viscosidad del aceite incorrecto.
4) Junta, sello o manguera dañado.
Resolución de problemas
Corrección
1) Corrija la condición de cortocircuito
sustituyendo el fusible de 7,5 A.
2) Apriete, limpie o sustituya como sea
necesario.*
3) Apriete, limpie o sustituya como sea
necesario.*
4) Apriete, limpie o sustituya como sea
necesario.*
5) Cargue o sustituya la batería.
1) Cargue combustible/Abra la válvula de
combustible.
2) *
3) Limpie, compruebe la separación o sustituya
la(s) bujía(s).
4) Ajuste la luz de válvulas.
5) Verifique la presión de combustible correcta
1) Compruebe/sustituya el depurador de aire.
2) Limpie, compruebe la separación o sustituya
la(s) bujía(s).
3) Configure el regulador de combustible.
4) Confirme que la presión de combustible al
regulador sea 10–12 pulgadas de columna
de agua (19–22 mm de mercurio) para LP,
y 3,5–7 pulgadas de columna de agua
(7–13 mm de mercurio) para gas natural.
5) Mueva el selector a la posición correcta.
1) Repare el cableado o sustituya la tarjeta de
control.*
2) Sustituya la tarjeta de control.
1) Vuelva a conectar el disyuntor en ON (o
CERRADO).
2) *
1) Ajuste el aceite hasta el nivel correcto.
2) *
Engine Oil Recommendations
3) Vea la
4) Compruebe en busca de fugas de aceite.
.
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