Ruedas Y Neumáticos; Inflado De Los Neumáticos - Zero S 2013 Manual Del Usuario

Mantenimiento general
Ruedas y neumáticos
Inspeccione ambas ruedas para comprobar lo siguiente:
• Radios doblados, flojos o perdidos (solo DS)
• Llantas dobladas o rotas
• Marcas de impactos en las llantas
Inspeccione ambos neumáticos para comprobar lo siguiente:
• Cortes, grietas, rajaduras o banda de rodamiento gastada
en la zona lateral o la banda de rodamiento
• Bultos o protuberancias en el cuerpo del neumático
• Desgaste desigual de la banda de rodamiento del
neumático. Desgaste de un lado de la banda de
rodamiento del neumático o puntos planos en la banda de
rodamiento del neumático indican un problema del
neumático o la moto.
• Cordones del neumático a la vista
Si en alguna de las ruedas o en alguno de los neumáticos se
detecta cualquiera de las condiciones anteriores, sustituya la
rueda y el neumático inmediatamente.
5.14
Inflado de los neumáticos
PRECAUCIÓN: Un inflado insuficiente es la causa más
común de fallo de los neumáticos, y puede ocasionar roturas
graves de los neumáticos, separación de la banda de
rodamiento, un reventón o una pérdida inesperada del control
de la moto, causando lesiones e incluso la muerte.
La presión de los neumáticos debe comprobarse y ajustarse
cada vez que se vaya a utilizar la moto. La presión de los
neumáticos se comprueba con un indicador adecuado
cuando los neumáticos están fríos. Esto significa que los
neumáticos no deben haberse utilizado en las 3 horas
anteriores. Vuelva a colocar siempre la tapa de la válvula del
neumático cuando acabe.
MODELO DELANTERO
S 206 kPa (30 PSI)
DS 199 kPa (29 PSI)
TRASERO
206 kPa (30 PSI)
186 kPa (27 PSI)