Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
MOOTTORIPUMPUN KÄYNNISTYS:
- Täytä pumppu kokonaan pumpattavalla nesteellä asiaan kuuluvan aukon välityksellä, joka sijaitsee pumpun yläosassa piir. 1.
Pumpun ollessa pysähdyksissä, ei se tyhjene eikä siten ole tarvetta täyttää pumppua uudelleen.
- Bensiinikäyttöisissä laitteissa aseta starter kylmäkäynti asentoon .
- Moottoripumpun käynnistämiseksi nykäisykäynnistyksellä; vedä käynnistysnuppia hitaasti kunnes se tiukkenee ja nykäise sitten
voimakkaasti.
HUOMIOITAVAA: Älä anna käynnistysnupin palata alkuasentoon nopeasti vaan saata se rauhallisesti normaaliasentoon
rikkoutumisen välttämiseksi.
Kun moottori on käynnistynyt, aseta ilmavipu normaaliasentoon.
Nyt pumppukoneikko on valmis käyttöön.
Kun pumppu on toiminnassa:
- Varmista, ettei akselin tiivisteessä ole vuotoja
- Jos pumppu mielestäsi ei toimi oikein, on tarpeen etsiä syy kappaleesta HÄIRIÖTILOJEN MÄÄRITYS
HUOMIO: jos moottoripumppua käytetään korkeissa olosuhteissa tai lämpötiloissa, sekoitussuhde ilma-polttoaine on liian vahva; eli
kulutus kasvaa ja teho laskee. Tarkista moottoripumpun hyötyteho seuraavien korjaustekijöiden avulla:
KORKEUS: Teho laskee noin 1% jokaista 100 m kohden merenpinnan yläpuolella.
LÄMPÖTILA: Teho laskee noin 2% jokaista 5 lämpöastetta kohti yli 20 asteen lämpötiloissa.
Yli 2000 metrin korkeudessa ota yhteys moottorin valmistajan asiakaspalveluun mahdollisen polttoaineseoksen kalibroinnin
suorittamiseksi.
MOOTTORIPUMPUN KÄYTTÖ:
HUOM.: Moottoripumppu on valmistettu valmistushetkellä voimassa olleiden säädösten mukaisesti, ja on suunniteltu toimimaan mitä
useammassa käyttötarkoituksessa.
Syitä, jotka voivat aiheuttaa lämpötilan nousun, on useita. Ohessa pääsyyt, joihin perustuen voidaan myös suorittaa jaksottaista
pumppukoneikon toiminnan tarkkailua:
- liian kuuma ulkoinen ympäristö;
- osittainenkin kylmän ilman sisääntulojärjestelmän tai kuuman ilman ulostulojärjestelmän estyminen (paperi, rätit, jne.);
- kone liian lähellä estettä (seinät tai muut), jotka estävät tai hidastavat pakokaasujen ja/tai kuuman ilman poistoa;
- jäähdytyksen tuulettimien epänormaali toiminta tai rikkoutuminen;
- moottorin kaasutus ei ole oikea;
- ilman suodatin on liian likainen;
- polttoaine ei ole sopiva tai on huonolaatuista;
Sammumisen syyn määrityksen ja poistamisen jälkeen, käynnistä uudelleen moottoripumppu ja anna sen käydä tyhjäkäyntiä noin 5
minuutin ajan siten, että lämpötila tasaantuu.
- Moottoripumpun ollessa käytössä älkää laskeko rungon tai suoraan moottorin päälle mitään esinettä; ne saattavat vaikeuttaa
käyttötehoa.
- Älkää estäkö moottoripumpun normaalia tärinää sen käytön yhteydessä. "Silent blocks" ovat oikein mitoitettuja laitteen käytön
suhteen.
MOOTTORIPUMPUN PYSÄYTYS:
Moottoripumpun pysäytys suoritetaan pysäytyslaitteen avulla, joka sijaitsee suoraan moottorissa (katso moottorin käyttö- ja huolto-
oppaassa olevia ohjeita).
HUOMIO: moottorin sammuttamisen jälkeenkin laite on kuuma; tulee siis huolehtia riittävästä tuuletuksesta käytön jälkeen.
HUOLTO:
Mitä tulee tähän tärkeään kappaleeseen, tutustu huolella moottorin valmistajan käyttö- ja huolto-oppaaseen: säästyt monelta
ylimääräiseltä ongelmalta tulevaisuudessa, kun käytät nyt hieman aikaa asiaan perehtymiseen!
HUOMIO: älä jätä poistettua öljyä tai polttoaineita luontoon. Suosittelemme keräämään tämäntyyppiset jätteet ja luovuttamaan
lähimmälle huoltoasemalle. Älä kaada öljyä tai polttoainejäämiä siihen sopimattomille alueille.
HUOMIO: moottorin vioista johtuvat moottoripumpun käyttöhäiriöt (heiluminen, alhainen kierrosluku, jne.), voidaan korjata vain
valmistajan asiakaspalvelun taholta, sekä takuun aikana, että sen jälkeen.
Korjaukset, jotka suorittaa ei-valtuutettu henkilö, saattavat aiheuttaa takuun peruuntumisen.
Mekaanisten osien huono toiminta tai rikkoutumiset rungossa, jotka aiheuttavat moottoripumpun toimintahäiriöitä, tulee korjauttaa
valmistajan asiakaspalvelun toimesta. Ei-valtuutettujen henkilöiden korjaustoimenpiteet tai ei-alkuperäisten varaosien käyttö tai muut
muutokset moottoripumppuun aiheuttavat takuun peruuntumisen.
KULJETUS:
On syytä varmistaa, että kuljetuksen aikana moottoripumppu on kiinnitetty tai tuettu niin, ettei se pääse kaatumaan. Poistaa polttoaine
ja varmistaa, että akusta (jos käytössä) ei vapaudu höyryjä tai happoja. Tarkista koneen kokonaispaino tiekuljetusta varten, lue kappale
tekniset tiedot ja moottoripumpun ominaisuudet.
Kuljetuksen aikana moottoripumpun käynnistys on kielletty.
SEISONTAAN LAITTO:
Siinä tapauksessa että moottoripumppu seisoo käyttämättä yli 30 päivää, on suositeltavaa poistaa polttoaine kokonaan säiliöstä.
Bensiinikäyttöisissä moottoreissa on tärkeä poistaa myös altaan jäämät kaasuttimesta: pitkittynyt bensiinin olo vahingoittaa sitä
koskettavia osia johtuen tälle polttoaineelle tyypillisistä kumimaisista jäänteistä.
HUOMIO: Bensiini on erityisen palonarkaa ja räjähdysaltista tietyissä olosuhteissa. Älä tupakoi äläkä aiheuta kipinöitä.
- Vaihda moottoriöljy mikäli se ei ole enää käyttökelpoista: seisonta-aikana se saattaisi vaurioittaa poltin- ja kiertokankiryhmään.
- Puhdista moottoripumppu huolella, irrota akun kaapelit (jos käytössä), suojaa huolella pölyltä ja kosteudelta.
- Vältä kosteuden kertymistä pumpun ympärille.
IFII
3-6
HUOMIO: Älä jätä pumppua niin että se on nestettä täynnä. Tyhjennä se käyttämällä korkkia Piir. 1 ja 2. Talvikuukausien
aikana neste voisi jäätyä ja aiheuttaa vakavia vaurioita pumpulle. Jos neste on vaarallista, ota huomioon kaikki mahdolliset
varotoimet ennen pumpun tyhjentämistä vahinkojen välttämiseksi.
Pyöritä akselia määräajoin kertymien muodostumien estämiseksi pumpun sisäpuolelle.
HÄIRIÖTILOJEN MÄÄRITYS:
PUMPPU EI TOIMI:
PUMPPU ON TYHJÄ TAI EI OLE
KYLLÄ
TARPEEKSI TÄYNNÄ?
EI
PUMPUN SISÄLLÄ OLEVA NESTE ON
KYLLÄ
KUUMENNUT LIIKAA
EI
MAHDOLLISTA ILMAN SUOTAUTUMISTA
KYLLÄ
LIITOKSISSA TAI HALKEAMIA PUTKISSA
EI
LÄHETYSPUTKISTO ON
KYLLÄ
PAINEENALAINEN
EI
MAHDOLLINEN IMUSUODATIN ON
KYLLÄ
TUKKEUTUNUT
EI
IMUKORKEUS ON LIIAN SUURI
KYLLÄ
EI
VIE MOOTTORIPUMPPU LÄHIMPÄÄN
KYLLÄ
HUOLTOPISTEESEEN
HÄIRIÖTILOJEN MÄÄRITYS:
PUMPUSTA EI TULE ULOS NESTETTÄ
TARKISTA AIEMMISSA OSIOISSA
KYLLÄ
MAINITUT MAHDOLLISET SYYT
EI
LIIALLINEN PAINEEN LASKU IMUSSA
KYLLÄ
EI
MAHDOLLISTA ILMAN SUOTAUTUMISTA
KYLLÄ
LIITOKSISSA TAI HALKEAMIA PUTKISSA
EI
IMU/LÄHETYSPUTKET VOIVAT OLLA
TUKOSSA VIERAIDEN ESINEIDEN
KYLLÄ
JOHDOSTA
EI
VIE MOOTTORIPUMPPU LÄHIMPÄÄN
HUOLTOPISTEESEEN
HÄIRIÖTILOJEN MÄÄRITYS:
PUMPUSTA TULEE ULOS VAIN VÄHÄN NESTETTÄ
ILMAN SUOTAUTUMISTA NESTEEN
KYLLÄ
IMUSSA
EI
IMUPUTKIEN HALKAISIJA ON
KYLLÄ
RIITTÄMÄTÖN
EI
TARKISTA AIEMMISSA OSIOISSA
KYLLÄ
MAINITUT MAHDOLLISET SYYT
EI
VIE MOOTTORIPUMPPU LÄHIMPÄÄN
HUOLTOPISTEESEEN
TÄYTÄ PUMPPU KÄYTTÄMÄLLÄ
TÄYTTÖAUKKOA PIIR. 1 JA 2
LISÄÄ KYLMÄÄ NESTETTÄ PUMPPUUN
KÄYTTÄMÄLLÄ TÄYTTÖAUKKOA
TARKISTA LIITOSTEN PITÄVYYS JA
TUTKI TARKKAAN PUTKET
POISTA PAINE LÄHETYSPUTKISTA
POISTA TUKKEUMAT
LASKE IMUKORKEUTTA
TOIMI OSIOSSA MAINITULLA TAVALLA
TARKISTA MUTKAKOHTIEN,
VENTTIILIEN, OHENTUMIEN, JNE.
SIJAINNIT. TARVITTAESSA SUURENNA
PUTKIEN HALKAISIJAA
TARKISTA LIITOSTEN PITÄVYYS JA
TUTKI TARKKAAN PUTKET
PAIKALLISTA TUKKEUMAKOHTA JA
PUHDISTA.
TARKISTA LIITOSTEN PITÄVYYS JA
TUTKI TARKKAAN IMUPUTKET
VAIHDA IMUPUTKET
TOIMI OSIOSSA MAINITULLA TAVALLA
4-6
IFII
Publicidad
