04-06-03 rev.0
VIGTIGT: Hvis motorpumpen bruges i stor højde eller ved høj temperatur, kan blandingsforholdet af luftbrandstoffet være unødigt højt -
i dette tilfælde vil forbruget øges og ydelserne mindskes.
Kontrollér motorpumpens effektive kapacitet via nedenstående:
HØJDE: kapaciteten mindskes 1% for hver 100 meters højde.
TEMPERATUR: kapaciteten mindskes 2% for hver 5° tem peraturen er højere end 20° .
(Er man over 2000 m, rådspørg producenten eller nærmeste forhandler for eventuelle justeringer af
brændstofblanding).
BRUG AF MOTORPUMPEN
N.B.: Motorpumpen er konstrueret udfra de på det tidspunkt gældende lovbestemmelser, med henblik på at dække flest mulige behov.
Der kan være mange årsager til forhøjet temperatur; herunder angiver vi de vigtigste, som kan bruges som grundlag for regelmæssig
kontrol af motorpumpe enhedens korrekte funktion:
- de ydre omgivelser er for varme;
- tilstopning – selv delvis – af mundingen til indtag af kold luft eller til udslip af varm luft (papir, klude, etc.);
- for kort afstand til en hindring (mure eller lignende) der forhindrer eller bremser udslip af udstødningsgas og/eller varm luft;
- unormal funktion eller fejlfunktion af afkølingsventilatoren;
- motorens karburering er ikke korrekt;
- luftfiltret er for snavset;
- brændstoffet er ikke egnet eller er af dårlig kvalitet;
Efter at have fundet og fjernet årsagen til slukning, skal man tænde motorpumpen igen og lade den dreje ubelastet i ca. 5 min., således
at temperaturen stabiliseres.
- Når motorpumpen kører, sørg for at der intet ligger på chassisramme eller på motoren. Eventuelle fremmedlegemer kan skade
motorpumpen.
- Man må ikke forhindre de normale vibrationer fra motorpumpen, når den er i drift. "Silent-blocks" er godt dimensionerede for den
korrekte funktion.
STANDSNING AF MOTORPUMPEN
Standsning af motorpumpen foregår ved tryk på stopknappen, som sidder direkte på motoren (jvf. anvisningerne i vejledningerne til brug
og vedligeholdelse af motoren).
VÆR OPMÆRKSOM PÅ: At motoren afgiver varmestrømme - også når den er slukket. Hvorfor motorpumpen skal ventileres
efter brug.
VEDLIGEHOLDELSE
Hvad angår denne vigtige paragraf, se brugs og vedligeholdelse anvisninger udgivet af motorens konstruktør: hvis
man spilder et stykke tid nu, kan man spare penge i fremtiden.
NOTE: Man skal skille sig af med brugt olie eller brændstoffets bundfald uden at forurene naturen. Opsamlingen af olien og
brændstoffets bundfald i dunke, man kan aflevere i det nærmeste service station, er tilrådeligt. Aflæs ikke olien eller benzinens
bundfald på jorden eller på uegnede steder.
NOTE: For motorpumpens fungeringsfejl som skyldes motorpumpens anomalier (vibration - lavt antal af drejninger) er
motorens konstruktørs service station ansvarlig både under og efter garantiperioden.
I tilfælde af fejlbrug eller operationer foretaget af uautoriseret personale dækker garantien ikke.
For motorpumpens fungeringsfejl som skyldes anomalier i pumpens mekaniske dele eller chassisramme er konstruktørens
service station ansvarlig. I tilfælde af reparationen foretaget af uautoriseret personale, erstatning med uoriginale reservedele
eller motorpumpens fejlbrug dækker garantien ikke.
TRANSPORT:
Når man skal transportere motorpumpen, er det tilrådeligt at fastspænde den.
Tøm benzintanken. Motorpumpen skal være slukket under transporten.
Kontroller den samlede vægt og omfang af maskinen m.h.t. transport på lastbiler, se efter i tekniske og karakteristiske data.
Man må aldrig lade motorpumpen fungere ombord i køretøjer.
OPMAGASINERING:
Hvis motorpumpen ikke bruges i mere end 30 dage, tilrådes det at tømme benzintanken.
For benzindrevne motorer er det ligeledes vigtigt at tømme tanken.
VÆR OPMÆRKSOM PÅ: Benzin er brændbar og eksplosiv. Undgå rygning og anden form for åben ild.
Udskift motorolien hvis den er brændt ud: når maskinen ikke bliver brugt, kan den gamle olie lave skader på termogruppen og på
stempelgruppen.
- Rengør motorpumpen omhyggeligt, tag batteriledningerne ud (hvis der er et batteri),og dæk maskinen til for at beskytte den mod støv
og fugt.
- Undgå at der samler sig fugt omkring pumpen.
VÆR OPMÆRKSOM: Lad ikke pumpen stå og være fuld af væske. Tøm den ved hjælp af proppen Fig. 1 e 2 . I
vintermånederne kan væsken nemlig fryse og gøre stor skade på pumpen. Nar der er tale om farlig væske, skal man
tage alle forholdsregler inden pumpen tømmes for at undgå skader og ulykker.
Drej med regelmæssige mellemrum akslen for at undgå, at der danner sig skorpeansamlinger inde i pumpen.
3-6
IDAI
04-06-03 rev.0
SYN AF SKADER:
PUMPEN STARTER IKKE
PUMPELEGEMET ER TOMT ELLER IKKE
TILSTRÆKKELIG FULDT
NEJ
OVEROPHEDNING AF VÆSKEN INDE I
PUMPELEGEMET
NEJ
MULIGE LUFTINFILTRATIONER I
SAMMENFØJNINGERNE ELLER REVNER
I RØRENE
NEJ
FREMLØBSRØRET ER UNDER TRYK
NEJ
DET EVENTUELLE
INDSUGNINGSFILTER KAN VÆRE
TILSTOPPET
NEJ
INDSUGNINGSHØJDEN ER FOR STOR
NEJ
BRING MOTORPUMPEN TIL DEN
NÆRMESTE SERVICESTATION
SYN AF SKADER:
PUMPEN PUMPER IKKE DEN RIGTIGE MÆNGDE UD
KONTROLLER DE MULIGE ÅRSAGER,
SOM ER ANGIVET I FORRIGE AFSNIT
NEJ
FOR STORT TAB AF
INDSUGNINGSMÆNGDEN I
INDSUGNINGEN
NEJ
MULIGE LUFTINFILTRATIONER I
SAMMENFØJNINGERNE ELLER REVNER
I RØRENE
NEJ
INDSUGNINGS / FREMLØBSRØRET.
KAN VÆRE BLOKERET ELLER
TILSTOPPET AF FREMMEDLEGEMER
NEJ
SYN AF SKADER:
PUMPEN PUMPER IKKE TILSTRÆKKELIG VÆSKE UD
LUFTINFILTRATIONER I
INDSUGNINGSRØRENE
NEJ
INDSUGNINGSRØRENES DIAMETER ER
IKKE STOR NOK
NEJ
KONTROLLER ANDRE MULIGE
ÅRSAGER, SOM ER ANGIVET I FORRIGE
AFSNIT
NO
BRING MOTORPUMPEN TIL DEN
NÆRMESTE SERVICESTATION
JA
FYLD PUMPELEGEMET GENNEM
PÅFYLDNINGSHULLET FIG.1 E 2
JA
TILSÆT KOLD VÆSKE GENNEM
PÅFYLDNINGSHULLET
JA
KONTROLLER AT
SAMMENFØJNINGERNE ER STRAMMET
OG SE RØRENE EFTER
JA
TØM LUFTEN UD AF
FREMLØBSRØRENE
JA
FJERN AFFALDSPARTIKLER
JA
SÆT INDSUGNINGSHØJDEN NED
JA
FORETAG INDGREB SOM BESKREVET
FOR DEN PÅGÆLDENDE FEJL
JA
KONTROLLER FORDELINGEN AF
BØJNINGER, VENTILER,
INDSNÆVRINGER OSV. HVIS DET ER
NØDVENDIGT, GØR RØRERENES
DIAMETER STØRRE
JA
KONTROLLER AT
SAMMENFØJNINGERNE ER STRAMMET
OG SE RØRENE EFTER
JA
FIND DET STED, HVOR DER ER
BLOKERET ELLER TILSTOPPET, OG
RENS.
JA
KONTROLLER AT
SAMMENFØJNINGERNE ER STRAMMET
OG SE INDSUGNINGSRØRENE EFTER
JA
UDSKIFT INDSUGNINGSRØRET
JA
FORETAG INDGREB SOM BESKREVET
FOR DEN PÅGÆLDENDE FEJL
4-6
IDAI