Localización De Fallos - Grundfos PM 1 Manual De Instrucciones

12. Localización de fallos
Aviso
Antes de empezar a trabajar sobre la bomba/unidad PM, debe asegurarse que el suministro eléc-
trico ha sido desconectado y no puede conectarse accidentalmente.
Fallo
1. El testigo verde
"Power on" está
apagado.
2. La luz testigo verde
"Pump on" está
encendida, pero la
bomba no arranca.
3. La bomba no
arranca cuando se
consume agua. La
luz indicadora de
"bomba encendida"
está apagada.
4. Arranques/para-
das frecuentes.
5. La bomba no para. a)
6. La luz testigo roja
"Alarm" perma-
nece encendida.
7. La luz testigo roja
"Alarm" parpadea.
* Consultar las instrucciones de mantenimiento y reparación en www.grundfos.com > International website >
WebCAPS > Service.
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Causa
a) Se han fundido los fusibles de la ins-
talación eléctrica.
b) El diferencial a tierra o el diferencial
de tensión han sido desactivados.
c) No hay suministro eléctrico.
d) La unidad es defectuosa.
a) El suministro eléctrico que alimenta la
bomba está desconectado tras la uni-
dad.
b) La protección del motor de la bomba
se ha disparado debido a una sobre-
carga.
c) Bomba defectuosa.
d) Unidad defectuosa.
a) Existe una diferencia excesiva de
altura entre la unidad y el punto de
toma.
b) Unidad defectuosa.
a) Fugas en las tuberías.
b) Fugas en la válvula antirretorno.
c) Una válvula de cierre en la salida del
PM 1 se ha cerrado.
La bomba no puede proporcionar la
presión de descarga necesaria.
b) Se ha instalado una unidad con una
presión de arranque demasiado ele-
vada.
c) Unidad defectuosa.
d) La válvula antirretorno está blo-
queada en la posición abierta.
a) Funcionamiento en seco. La bomba
necesita agua.
b) El suministro eléctrico a la bomba
está desconectado tras la unidad.
c) La protección del motor de la bomba
se ha disparado debido a sobrecarga.
d) Bomba defectuosa.
e) Unidad defectuosa.
a) Funcionamiento en ciclo. Existe una
toma que no se ha cerrado por com-
pleto tras su uso.
b) Funcionamiento en ciclos. Existe una
fuga poco importante en el sistema.
Solución
Cambiar los fusibles. Si los nuevos fusi-
bles se vuelven a fundir, comprobar la
instalación eléctrica.
Conectar el diferencial.
Contactar con la compañía eléctrica.
Reparar o sustituir la unidad.*
Comprobar las conexiones de la toma y
del cable, y verificar si el diferencial inte-
grado de la bomba se encuentra desco-
nectado.
Comprobar si el motor o la bomba están
bloqueados.
Reparar o sustituir la bomba.
Reparar o sustituir la unidad.*
Ajustar la instalación o seleccionar una
unidad con una presión de arranque
superior.
Reparar o sustituir la unidad.*
Comprobar y reparar las tuberías.
Limpiar o sustituir la válvula antirretorno*.
Abrir la válvula.
Sustituir la bomba.
Seleccionar una unidad con una menor
presión de arranque.
Reparar o sustituir la unidad.*
Limpiar o sustituir la válvula antirretorno.*
Comprobar las tuberías.
Comprobar las conexiones de la toma y
de los cables y comprobar si el diferen-
cial integrado de la bomba está desco-
nectado.
Comprobar si la bomba o el motor se han
bloqueado.
Reparar o sustituir la bomba.
Reparar o sustituir la unidad.*
Comprobar que se han cerrado todas las
tomas.
Comprobar el sistema en busca de fugas.