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Sistema de luces
REEMPLAZO DE FOCOS
Condensación en los conjuntos de luces
Las luces exteriores tienen respiraderos para compensar los cambios
normales de la presión. La condensación puede ser producto natural de
este diseño. Cuando penetra aire húmedo en los conjuntos de luces a
través de los respiraderos, existe la posibilidad de que se produzca
condensación si la temperatura es fría. Cuando hay condensación normal,
se puede formar una delgada película de vaho en el interior de la mica. A
la larga, el vaho se despeja y sale a través de los respiraderos durante el
funcionamiento normal. El tiempo de despeje puede tomar unas 48 horas
en condiciones de clima seco.
Ejemplos de condensación aceptable:
• Presencia de vaho (sin rayas, marcas de goteo o gotitas)
• El vaho cubre menos del 50% de la mica
Ejemplos de humedad no aceptable (normalmente causada por una fuga
de agua de la luz):
• Acumulación de agua dentro de la luz
• Gotas de agua grandes, marcas de goteo o rayas presentes en el
interior de la mica
Lleve el vehículo al distribuidor para que lo reparen si existe cualquiera
de las condiciones anteriores de humedad no aceptable.
Uso de los focos correctos
Los focos de reemplazo se especifican en la tabla que aparece a
continuación. Los focos de los faros deben tener una marca "D.O.T."
autorizada para América del Norte para asegurar el funcionamiento de la
luz, la luminosidad, el patrón de luz y la visibilidad segura. Los focos
correctos no dañan el conjunto de luces ni anulan la garantía del
conjunto de luces y proporcionan calidad en el tiempo de consumo del
foco.
Función
Faros (luces altas y
bajas)
Luz de posición
delantera
Luces de
estacionamiento y
direccionales
delanteras
78
2012 Expedition (exd)
Owners Guide, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
Número de focos
2
2
2
Número comercial
H13/9008
194
3157 A
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