Niet met een stompe of beschadigde zaagketting werken.
Sterke lichamelijke inspanning, slecht zaagresultaat en
een hoge kettingslijtage zijn de gevolgen.
Voor het slijpen van de zaagketting alleen geschikte
werktuigen gebruiken:
ronde kettingvijl met Ø =4,0 mm
−
vijlgeleiding
−
kettingslijtage-indicator.
−
Die werktuigen zijn in de vakhandel verkrijgbaar.
Een scherpe ketting schept mooigevormde
spanen. Als de ketting zaagmeel maakt, moet
ze gescherpt worden.
Alle snijtanden moeten dezelfde lengte hebben.
Indien de tanden een verschillende lengte
hebben, veroorzaken ze een ruwe kettingloop
en zelfs kettingbreuk.
De minimumlengte van de snijtanden moet 4 mm zijn.
Daarna moet de zaagketting vervangen worden.
De hoeken aan de snijtand moeten gerespecteerd
worden.
Bij
gebruik
slijpwerktuigen en bij een correct gebruik
worden de voorgeschreven waarden van de
hoeken A en B (figuur 18) automatisch bereikt.
Voor
het
gewone
vijlbewegingen van binnen naar buiten, volgens figuur 19.
Bij een niet juist geslepen zaagketting stijgt het
kick-back-risico.
van
de
voorgeschreven
naslijpen
volstaan
2
Na 3 tot 4 keer eigen scherpen van de
snijtanden, de zaagketting in een vakkundige
werkplaats laten naslijpen. Daarbij wordt ook de
dieptebegrenzer nageslepen om de afstand D
(figuur 18) te bereiken.
5.2
Kettingwiel-binnenruimte reinigen
Na elk gebruik de motorzaag grondig reinigen.
1.
Geluiddemperafdekking (figuur 1) losschroeven.
2.
Binnenruimte met een penseel reinigen.
3.
Kettingspanschroef (2/1) naar links tot de aanslag
draaien.
4.
Zaagketting wegnemen en geleiderail verwijderen.
5.
Railgroef en olie-inlaatopening proper houden.
5.3
Geleiderail
Om een éénzijdige slijtage te vermijden, de geleiderail na
elk scherpen en vervangen van de ketting draaien.
Geleiderail regelmatig controleren op beschadiging.
Eventueel uitstekende bramen (figuur 20) verwijderen.
1.
Railgroef
zorgvuldig reinigen.
2.
Smeerboorgat (21/1) aan het railuiteinde (aan beide
kanten) zorgvuldig reinigen.
3.
Met een vetpers na elkaar aan beide kanten zoveel
vet inpersen tot het vet aan de uiteinden van het
tot
3
sterwiel gelijkmatig naar buiten treedt. Sterwiel
daarbij altijd opnieuw draaien.
NL 8
(20/1)
en
olie-inlaatopening
(20/2)