Avviamento Del Motore - Rapid SF 104 Instrucciones Para El Uso

Questa manopola della stegola destra comanman-
da la velocità di marcia avanti e indietro. Se è in
posizione "0", la macchina sta ferma.
Prima di mettere la macchina in moto assicurarsi
che la manopola girevole sta al "0."
La leva del gas regola la velaocità di rotazione del
motore.
Il freno di sosta serve ad impedire che la macchi-
na "scappi" - si metta in moto da sola. La leva del
freno viene fissata con il nottolino di arresto. Quan-
do si aziona la leva del freno di stazionamento, la
trazione presa di forza viene disinserita.
Questo dispositivo di manovra è un dispositivo di
sicurezza. Durante il lavoro, la dispositivo d'uomo
a leva deve essere mantenuta in posizione pre-
muta.
Non si deve tentare di eludere questa funzione.
La trasmissione della fresa viene
inserita e disinserita con il com-
mutatore per presa di forza.
Durante la marcia si può inserire e disinserire il
differenziale bloccante. Quando è inserito causa il
funzionamento sincrono delle ruote.
La leva di funzionamento a vuoto serve per bypas-
sare il circuito idraulico della pompa. Il funziona-
mento a vuoto consente di spingere a mano la fre-
sa a neve. Durante il funzionamento a vuoto, la
fresa a neve non dispone più dell’effetto frenante
del sistema idraulico, ma conserva l’effetto frenan-
te del freno meccanico.
La fresa a neve non deve essere spinta quando è
trainata da un autoveicolo. Ciò potrebbe danneg-
giare il sistema idraulico
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4.
ON
OFF
Dopo aver allentato il manico di regolazione, si
può regolare il manubrio nella posizione deside-
rata.
Con la leva per la regolazione della distanza di
lancio si comanda il deflettore sul pozzetto di lan-
cio. Quanto più si solleva il deflettore, tanto più in
alto e lontano viene lanciata la neve.
45° corrisponde alla posizione normale. Una posi-
zione troppo piana impedisce l'espulsione e può
causare intasamenti.
Girando la manovella, si può regolare la direzione
di lancio.

Avviamento del motore

Prima di mettere la macchina in moto assicurarsi
che la manopola girevole sta al "0."
Aprire il rubinetto combustibile
• Spingere il choke in
• Spingere la leva dell’gas in posizione mediane.
• Premere la leva uomo morto e bloccarla con la
leva del freno.
• Tirare l’avviatore reversibile applicando una forza
uniforme. Quindi, far riavvolgere lentamente il
cavo.
• Appena il motore gira, spingere lentamente il
choke in posizione.
1
• La macchina si disinserisce automaticamente
non appena si rilascia la leva uomo morto.
0 = OFF
I = ON
II = START
1
posizione.