¿Qué significa «alto voltaje»?
Para los cuerpos de bomberos, por ejemplo en Alemania, los términos «baja tensión»
y «alta tensión», junto con las normas de seguridad asociadas, forman parte de
la «actividad normal». El término «alto voltaje», que se utiliza comúnmente en
la fabricación de vehículos eléctricos e híbridos, es, en gran medida, infrecuente
y puede confundirse con el término «alta tensión».
En Alemania se diferencia de la siguiente manera:
Tensión alterna (CA)
Baja tensión
≤1.000 voltios
Alta tensión
>1.000 voltios
Alto voltaje
30 voltios - 1.000 voltios
El alto voltaje no es lo mismo que la alta tensión. Los sistemas de alto
voltaje de los vehículos de motor también están en el rango de baja
tensión de hasta 1.000 voltios para los cuerpos de bomberos (por
ejemplo, Alemania), por lo que son similares, por ejemplo, a los
sistemas fotovoltaicos de los edificios. En consecuencia, las normas
de funcionamiento estándar y las instrucciones de seguridad del
FUK/GUV son válidas para uso en sistemas eléctricos de hasta
1.000 voltios (ejemplo: Alemania).
Solo unos pocos componentes eléctricos en los vehículos de alto
voltaje funcionan con tensión de alto voltaje (p. ej., batería de alto
voltaje, cables de alto voltaje, electrónica de potencia, motor de
tracción/alternador, compresor de agente frigorífico, conexión de
carga externa). Todos los demás componentes eléctricos como la
iluminación, la electrónica de a bordo, etc., se alimentan a través de
la tensión de la red de a bordo de 12 voltios (turismos) o de 24 voltios
(camiones).
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1. Identificación/reconocimiento
Después de un accidente se derivan otros peligros
de los vehículos de alto voltaje para los servicios
de rescate y salvamento en comparación con los
vehículos con accionamiento convencional. Por ello
es importante reconocer a tiempo estos vehículos
en el uso.
Para los servicios de rescate y salvamento es de importancia esencial, p. ej., en caso
de accidentes de tráfico, que los vehículos de alto voltaje se pueden detectar
Tensión continua (CC)
inmediatamente, con el fin de valorar los peligros n el lugar de uso y tomar las medidas
≤1.500 voltios
adecuadas.
>1.500 voltios
La identificación de los vehículos de alto voltaje ha cambiado en los últimos años
y también difiere de un fabricante a otro y de un modelo de vehículo a otro.
60 voltios - 1.500 voltios
Si los componentes de alto voltaje se manipulan de forma inadecuada,
existe peligro de muerte debido a la alta tensión y al posible flujo de
corriente a través del cuerpo humano.
Incluso si los términos se basan en la magnitud de la tensión, el peligro
real del contacto directo con la energía eléctrica es el de la intensidad
de corriente con la que el circuito cerrado fluye a través del cuerpo
humano. Esto significa que incluso los voltajes bajos pueden ser
potencialmente mortales con una intensidad de corriente
correspondientemente alta.
La tensión de alto voltaje puede representar un peligro en caso de
contacto directo debido a la alta tensión y la intensidad de corriente.
Estado: 11-2020