La siguiente información lo ayudará a comprender el propósito y los procedi-
mientos de operación de diferentes engranajes para tomar la decisión correc-
ta de acuerdo con la demanda real durante la operación.
Posición de Marcha
P (aparcamiento)
R (Reversa)
N (Neutral)
D (Avance hacia Adelan-
te)
Modo manual
4.COMIENZO Y CONDUCCIÓN DE VEHÍCULO
Este es el engranaje del parque. Los neumáticos
motrices se bloquean mecánicamente. Se puede
arrancar el motor.
Esto es marcha atrás. Las luces de respaldo se
encenderán y el sistema de radar de marcha
atrás funcionará.
Es una posición neutral. Se usa para detener el
tiempo de inactividad por corto tiempo.
Esta es una posición de conducción hacia ade-
lante. Sube y baje los cambios automáticamente
entre todas las posiciones de conducción según
la carga del motor y la velocidad del vehículo.
Empuje la palanca de cambios hacia + una vez,
+
la transmisión subiará una marcha.
Empuje la palanca de cambios hacia - una vez,
-
la transmisión bajará una marcha.
Función
4
157