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Wartung:
-Prüfen Sie die Passspannung zwischen Pedal und
Systembindung durch Einstellen der Schraube mit
einem 3mm- Inbusschlüssel.
-Geben Sie ein wenig Ölauf die Spitze, die die
Verbindung mit dem Pedal herstellt, damit diese
leichter einrastet.
-Schmieren Sie die Pedalfedern regelmäßig mit Öl.
2. ÜBERPRÜFEN DER KNAUFE.
Die 3 Knaufe des Geräts musen gelöst und mit
einem fettspray geschmiert werden, damit sie
beweglich bleiben
WARTUNGSMASSNAHMEN NACH 200
NUTZUNGSSTUNDEN.-
1. ÜBERPRÜFUNG UND BEFESTIGUNG DES
RIEMENS.
- Prüfen Sie ob der Keilriemen richtig gespannt
wird. Wenn die gleitet, ist es notwendig, ihn
festzuziehen.
- Entfernen Sie die Seitendeckeln (67), (68) und
lösen Sie die Schraubenmutter ein Maximum von 2
Umdrehungen.
-Spannen Sie die kleinen Muttern mit einem
Schlüssel. Achten Sie darauf, dass die Mutter auf
beiden Seiten um die gleiche Umdrehungsanzahl
gedreht
wird
(im
Umdrehungen aus), da der Ritzel anderenfalls eine
leicht schiefe Position einnimmt, es zu einer
stärkeren
Geräuschbildung
möglicherweise die Riemens herausspringt.
- Ziehen Sie die Schraubenmutter wieder fest und
setzen Sie die Deckeln (67), (68).
-Sollte der Bremswiderstand des Geräts sich
geändert haben, stellen Sie die Bremswirkung
erneut ein.
Sollten über den Zustand einer Komponente Zweifel
bestehen, setzen Sie sich bitte mit dem (TKD)
Technischen Kundendienst in Verbindung, indem Sie
das Servicetelefon anrufen (siehe letzte Seite des
Handbuchs).
DER FABRIKANT BEHÄLT SICH DAS RECHT ZU
ÄNDERUNGEN
PRODUKTSPEZIFIZIERUNGEN
VORHERIGE ANKÜNDIGUNG VOR.
14
Allgemeinen
reichen
kommt
SEINER
zwei
und
OHNE
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