Dozowanie - Scottoiler 10004488 Instrucciones De Montaje Y Uso

Gumowy element
napowietrzający
(2) i przewód
napowietrzający (8)
•Odłączyć przewód napowietrzający (8) od gumowego
elementu napowietrzającego (2). Ważne, aby czarny gumowy
element napowietrzający (2) pozostał na ZZZ, należy
odłączyć wyłącznie przewód.
•Potrzebna jest częściowo opróżniona butelka oleju Scottoil
(16) z zamontowanym adapterem napełniającym na butelkę
(18). Podłączyć butelkę oleju Scottoil (16) do czarnego
gumowego elementu napowietrzającego (2) za pomocą
adaptera napełniającego na butelkę (18).
•Mocno nacisnąć na butelkę z olejem, nie dopuszczając
aby olej płynął do ZZZ. Potrzebne jest wyłącznie ciśnienie
powietrza! W dalszym ciągu ściskać butelkę i obserwować
przewód doprowadzający. Można zobaczyć, jak pęcherzyki
powietrza przesuwają się w kierunku tylnego koła.
Kontynuować do momentu, aż wszystkie pęcherzyki
powietrza zostaną usunięte z przewodu.
•Nie należy zapomnieć o przekręceniu przycisku dozującego
do poprzedniej pozycji bądź ustawieniu go na nowo (zob.
pkt 7.7 Dozowanie).
All manuals and user guides at all-guides.com
Przewód
podciśnieniowy (3)
Przewód
doprowadzający (13)
Podczas odpowietrzania
trzymać butelkę pionowo!
OGŁOSZENIE!
Do odpowietrzania nie należy używać pompy
ani sprężonego powietrza!
Jeżeli posiadają Państwo całkiem nowy system
smarujący do łańcucha Scottoiler i pęcherzyki
powietrza ciągle się pojawiają, pozostaje zachować
cierpliwość lub spróbować ponownie następnego dnia.
Nad zaworem w ZZZ znajduje się element przypominający
gąbkę, który musi się najpierw całkowicie nasączyć. Ponadto,
wszystkie połączenia muszą być szczelne.

7.7 | Dozowanie

Przekręcanie przycisku dozującego zgodnie z ruchem
wskazówek zegara zwiększa natężenie przepływu. „Prime"
stanowi ustawienie maksymalne. Przekręcenie przycisku
przeciwnie do ruchu wskazówek zegara powoduje obniżenie
natężenia przepływu. Przy ustawieniu poniżej oznaczenia
„Min", system smarujący do łańcucha Scottoiler Louis
Edition jest zamknięty.
Należy pamiętać, iż na natężenie przepływu
wpływają czynniki atmosferyczne (wysokie lub niskie
temperatury). 1-2 krople na minutę są ilością
w zupełności wystarczającą. Takie dozowanie zapewnia
optymalne nasmarowanie łańcucha, a także wydłuża jego
żywotność, nie powodując zanieczyszczenia kół olejem.
W czasie mrozu zaleca się dalsze otwarcie pokrętła
nastawczego, jednak wyłącznie na tyle, aby na zębatkę tylną
nie dostawało się więcej niż 2 krople oleju na minutę.
103