Probleme Und Deren Lösung; Technische Daten - Samoa 561100 Guía De Servicio Técnico Y Recambio

BEDIENUNG
Die Pumpen sind selbstansaugend. Die Saughöhe (Abstand zwischen
dem Ölspiegel im Behälter und dem Ansaugstutzen) darf nicht mehr als
2,5 m betragen.
ACHTUNG: Versorgen der Pumpe mit Flüssigkeit. Vor dem Anlassen
!
der Pumpe anhand der Ein- und Auslaßstutzen das Innere des
Pumpenkörpers mit Öl benetzen. Das füllen kann, je nach Anlage,
einige Sekunden bis wenige Minuten in Anspruch nehmen.
PROBLEME UND DEREN LÖSUNG
Problem
Der Motor läuft nicht.
Motor läuft beim Start zu langsam.
Geringe oder keine Saugleistung.
Erhöhter Geräuschpegel.
Die Pumpe ist undicht.

TECHNISCHE DATEN

LEISTUNG
Teile-Nr.
561100, 561101, 561110
561200, 561201, 561210
561300, 561301, 561310
ELEKTRIK-INFORMATION
Teile-Nr.
561100, 561110
561101
561200, 561210
561201
561300, 561310
561301
ABMESSUNGEN, EINZELTEIL- UND ERSATZTEIL-ZEICHNUNGEN
SEITE 12, 13 UND 14
SAMOA Industrial, S.A. · Pol. Ind. Porceyo, I-14 · Camino del Fontán, 831 · 33392 - Gijón - Spain · Tel.: +34 985 381 488 · www.samoaindustrial.com
Mögliche Ursache
Keine Stromversorgung.
Der Motor-Überhitzungsschutz greift ein.
Der Rotor ist blockiert.
Andere Motorprobleme.
Niedrige Stromspannung.
Zu hohe Ölviskosität.
Niedriger Ölstand im Faß/Tank.
Fussventil verstopft.
Filter verstopft.
Hoher Druck in der Ansaugleitung.
Überhöhter Druckverlust im Förderkreislauf
(bei geöffneter By-Pass-Leitung).
By-Pass-leitung verstopft.
Zu hohe Ölviskosität.
Hohlsogbildung.
Fehlfunktion des Ventils in der By-Pass-Leitung.
Luftblasen im Öl.
Dichtung beschädigt.
(l/min)
Durchfluss
9.5
13
9.5
(V)
Motorspannung
230 M
400 T
230 M
400 T
230 M
400 T
Stellen Sie sicher, daß bei Inbetriebnahme der Pumpe das Auslaufventil
geschlossen ist. Zum Start dann den Schalter (beim Einphasen-Motor)
oder die an der Elektrik installierte Start/Stop-Vorrichtung betätigen.
Manchmal ist eine Pumpe mit Start/Stop-Automatik (Art.nr.: 561110,
561210 und 561310) zweckmässiger. Diese Automatik startet den
Motor, wenn der Druck unter den eingestellten Mindestwert fällt und
stoppt die Pumpe, wenn der Druck den eingestellten Wert überschreitet.
Lösung
Elektr. Anschlüsse prüfen.
Warten bis der Motor abgekühlt ist, dann neu starten
und die Ursache für die Überhitzung suchen.
Rotierende Teile auf Schäden oder Verstopfung prüfen.
Service rufen.
Die Spannung wieder auf den richtigen Wert bringen.
Öltemperatur prüfen, evtl. Öl anwärmen, um die
Viskosität zu reduzieren.
Behälter auffüllen.
Ventil reinigen oder ersetzen.
Filter reinigen.
Die Pumpe näher an den Ölpegel setzen und/oder
den Leitungsquerschnitt erhöhen.
Kürzere Leitungen oder solche mit grösserem
Durchmesser verwenden.
Ventil ausbauen, reinigen bzw.
ersetzen.
Öltemperatur prüfen, evtl. Öl anwärmen, um die
Viskosität zu reduzieren.
Ansaugdruck reduzieren. Siehe oben.
Pumpe laufen lassen, bis das Ventil entlüftet ist.
Warten, bis sich das Öl im Tank gesetzt hat.
Dichtung ersetzen.
(bar)
Arbeitsdruck Max Druck der By-Pass-leitung
11.5
15.5
24
(Hz)
Frequenz
50
50
50
50
50
50
(bar)
16
20
30
(W) (CV)
Leistung
600 (0,75) 55
600 (0,75) 55
780 (1,00) 55
780 (1,00) 55
780 (1,00) 55
780 (1,00) 55
R. 04/19 856 801
DE
IP
9