LiftMaster LJ8900W Manual Del Usuario página 28

Operador del eje para puertas seccionales sometidas a servicio ligero
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Resolución de
problemas
Resolución de problemas adicionales (continuación)
El motor del operador de puerta zumba brevemente, y luego deja de funcionar:
El resorte de la puerta del garaje puede estar roto. Ver arriba.
Si el problema ocurre en la primera operación del operador de puerta, es posible que la puerta esté trabada. Desactive cualquier
traba de la puerta.
El operador de puerta no funciona debido a una interrupción del suministro eléctrico:
Desactive cualquier traba de la puerta. Utilice la manija de liberación de emergencia para desconectar la puerta. La puerta se puede
abrir y cerrar manualmente. Cuando se restablezca la energía eléctrica, tire de la manija de liberación manual por segunda vez.
Al estar en el modo de batería de respaldo, la potencia de la batería durará hasta 30 horas o hasta 20 ciclos durante un período de
24 horas.
La puerta pierde sus límites:
El collarín no está bien apretado. Apriete el collarín y vuelva a programar los límites (consulte el paso 1 de Ajuste).
El operador de puerta se mueve cuando la puerta está en funcionamiento:
Un pequeño movimiento es normal para este producto. Si es excesivo, el collarín se desgastará prematuramente.
Verifique para asegurarse de que la barra de torsión no se mueva excesivamente hacia la izquierda o la derecha.
Verifique que la barra de torsión no se mueva visiblemente hacia arriba y hacia abajo mientras gira.
Verifique que el operador de puerta esté montado en ángulo recto con el eje. Si no es así, mueva la posición del soporte de
montaje.
El conector de la traba automática de la puerta no se adapta al enchufe del operador de puerta:
Los modelos más antiguos de trabas de puerta de 24 V son incompatibles. Use la traba automática de la puerta modelo 841LM; ver
Accesorios en la página 62.
El operador de puerta está emitiendo un pitido:
Indica un cierre no supervisado. El operador se ha activado mediante la aplicación myQ o el monitor de garaje y compuerta.
Un LED naranja fijo con un pitido que suena aproximadamente cada 2 segundos indica que el operador de puerta está funcionando
con potencia de la batería.
Un LED naranja parpadeante con un pitido, que suena cada 30 segundos, indica que la batería tiene poca carga.
Un LED rojo fijo con un pitido que suena cada 30 segundos indica que la batería de 12 V ya no retendrá una carga y deberá ser
reemplazada.
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