Notas Para La Puesta En Servicio; Aviso De Seguridad; Notas Importantes - marklin 39716 Manual Del Usuario

Aviso de seguridad

• La locomotora solamente debe funcionar en un sistema
de corriente propio (Märklin AC, Märklin Delta, Märklin
Digital, DCC o Märklin Systems).
• Emplear únicamente fuentes de alimentación conmutadas
y transformadores que sean de la tensión de red local.
• La alimentación de la locomotora deberá realizarse
desde una sola fuente de suminitro.
• Observe bajo todos los conceptos, las medidas de
seguridad indicadas en las instrucciones de su sistema de
funcionamiento.
• Para el funcionamiento convencional de la locomotora de-
ben suprimirse las interferencias en la vía de conexión de
la alimentación. Para ello debe emplearse el set supresor
de interferencias 74046. El set supresor de interferencias
no es adecuado para el funcionamiento en modo digital.
• No exponer el modelo en miniatura a la radiación solar
directa, a oscilaciones fuertes de temperatura o a una
humedad del aire elevada.
• ¡ATENCIÓN! Esquinas y puntas afiladas condicionadas a
la función.
• Los LEDs incorporados corresponden a la clase de láser
1 según la norma europea EN 60825-1.

Notas importantes

• Las instrucciones de empleo y el embalaje forman parte
íntegra del producto y, por este motivo, deben guardarse y
entregarse junto con el producto en el caso de venderlo o
transmitirlo a otro.
• Para reparaciones o recambios contacte con su provee-
dor Märklin especializado.
• Responsabilidad y garantía conforme al documento de
garantía que se adjunta.
• Eliminación: www.maerklin.com/en/imprint.html

Notas para la puesta en servicio

• Radio mínimo describible 360 mm.
• Radios estrechos y desvíos con radios estrechos deben
ser circulado con una velocidad apropiada.
• Dado que este modelo en miniatura se ha ejecutado
como el modelo real, se plantean unas exigencias muy
elevadas en cuando a precisión y ejecución del material
de vía empleado. Mientras la vía C o K de Märklin cumple
estos requisitos, en la vía M no siempre se cumplen estas
condiciones debido a las mayores tolerancias provoca-
das por una utilización durante años. Por este motivo, en
estos casos, en el caso de circulación extremadamente
lenta o rápida por los desvíos no pueden excluirse pro-
blemas funcionales.
• ¡Tener presente el gálibo!
• L'alimentazione di corrente tramite la linea aerea non è
possibile.
• Conmutación de patines toma-corriente incorporada.
Por este motivo, el motor recibe la alimentación eléctrica
siempre desde la cabeza tractora.
• Al activar la función F26 queda activada la funcionalidad
de circuito de seguridad de marcha (Sifa) y al cabo de
un cierto tiempo suena el aviso de intervención de la
funcionalidad Sifa. Ahora se debería pulsar a intervalos
periódicos el botón de Sifa (F27). Si no se pulsa el botón
de Sifa, se escucha „Frenado automático por Sifa" y el
tren se detiene.
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