Cuadro De Resolución De Problemas; Tabla De Resolución De Problemas - LiftMaster HDSL24UL Manual De Instalación

Cuadro de resolución de problemas
SÍNTOMA CAUSAS POSIBLES
El operador no a. No va la electricidad hacia la tarjeta de control.
funciona y la
b. Fusible abierto.
pantalla de
c. Si solo funciona con baterías, baterías bajas o
diagnóstico no está
agotadas.
encendida.
d. Tarjeta de control inoperativa.
e. No funciona la tarjeta de alimentación
La tarjeta de control a. El interruptor de reinicio se encuentra en la
se enciende, pero el posición RESET (REINICIAR)
motor no funciona.
b. El puente no está colocado para el circuito de
parada
c. Si solo funciona con baterías, baterías bajas o
agotadas.
d. Entrada de apertura o cierre activa
e. Dispositivo de protección contra el
atrapamiento activo
f. Detector del bucle del vehículo o sonda activa.
g. Tarjeta de control inoperativa.
h. No funciona el motor o el módulo de control
del motor
a. La compuerta no se mueve a una posición
La compuerta se
mueve, pero no límite.
puede establecer
b. Es demasiado difícil mover la compuerta.
los límites
c. Los límites se encuentran demasiado cerca
correctos.
La compuerta no se a. La compuerta no se mueve a una posición
abre ni se cierra del límite.
todo al fijar los
b. Es demasiado difícil mover la compuerta.
límites.
El operador no a. Verifique los LED de entrada para los
responde a un comandos open (abrir) y close (cerrar)
control/comando
b. El interruptor de reinicio se encuentra en la
cableado (ejemplo:
posición RESET (REINICIAR)
abrir, cerrar, SBC,
c. Si solo funciona con baterías, baterías bajas o
etc.)
agotadas.
d. Dispositivo de protección contra el
atrapamiento activo
e. Detector del bucle del vehículo o sonda activa.
a. Verifique el LED XMITTER cuando el control
El operador no
responde a un inalámbrico esté activo.
control o
b. El interruptor reset (reiniciar) se encuentra en
transmisor
la posición off (apagado)
inalámbrico
c. Mala recepción de radio.
La compuerta se a. El control (abrir, cerrar) se activa
detiene durante la
b. Detector de bucle del vehículo activo
marcha y retrocede
c. Bajo voltaje de la batería.
inmediatamente.
d. La protección contra atrapamiento se activó
en movimiento
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SOLUCIONES
a. Verifique la alimentación de CA y de la batería.
b. Verifique los fusibles de la tarjeta de alimentación
c. Cargue las baterías mediante CA o energía solar o sustituya las baterías.
d. Reemplace la tarjeta de control inoperativa.
e. Reemplace la tarjeta de alimentación
a. Ponga el interruptor reset (reiniciar) en NORMAL OPERATION
(FUNCIONAMIENTO NORMAL)
b. Coloque un puente en el circuito de parada
c. Cargue las baterías mediante CA o energía solar o sustituya las baterías.
d. Verifique todas las entradas de apertura y cierre en busca de una entrada
"atascada en encendido"
e. Verifique todas las entradas del dispositivo de protección contra atrapamiento
en busca de un sensor "atascado en encendido"
f. Verifique en todas las entradas del detector del vehículo si hay un detector
"atascado en encendido".
g. Reemplace la tarjeta de control inoperativa.
h. Reemplace el motor o el módulo de control del motor
a. Use la desconexión manual, mueva la compuerta manualmente y asegúrese
de que se desplace con facilidad de límite a límite. Repare la compuerta según
sea necesario.
b. La compuerta debe moverse fácil y libremente en todo su recorrido, de límite a
límite. Repare la compuerta según sea necesario.
c. Asegúrese de que la compuerta se mueva al menos cuatro pies entre el límite
de APERTURA y el límite de CIERRE.
a. Use la desconexión manual, mueva la compuerta manualmente y asegúrese
de que se desplace con facilidad de límite a límite. Repare la compuerta según
sea necesario.
b. La compuerta debe moverse fácil y libremente en todo su recorrido, de límite a
límite. Repare la compuerta según sea necesario.
a. Verifique todas las entradas de apertura y cierre en busca de una entrada
"atascada en encendido"
b. Ponga el interruptor reset (reiniciar) en NORMAL OPERATION
(FUNCIONAMIENTO NORMAL); consultepágina 39
c. Cargue las baterías mediante CA o energía solar o sustituya las baterías.
d. Verifique todas las entradas del dispositivo de protección contra atrapamiento
en busca de un sensor "atascado en encendido"
e. Verifique en todas las entradas del detector del vehículo si hay un detector
"atascado en encendido".
a. Active el control inalámbrico y verifique que el LED XMITTER esté encendido.
Readapte el control/transmisor inalámbrico a la tarjeta de control. Sustituya el
control inalámbrico según sea necesario.
b. Ponga el interruptor reset (reiniciar) en NORMAL OPERATION
(FUNCIONAMIENTO NORMAL); consultepágina 39
c. Verifique si el control con cableado similar funciona correctamente. Verifique
si los controles inalámbricos funcionan correctamente cuando están a pocos
metros del operador. Verifique la antena del operador y el cable de la antena.
Verifique otros controles o dispositivos inalámbricos.
a. Verifique en todas las entradas de apertura y cierre si hay una entrada activa
b. Verifique en todas las entradas del detector del vehículo si hay un detector
activo
c. El voltaje de la batería debe ser de 23 VCC o superior. Cargue las baterías
mediante CA o energía solar o sustituya las baterías.
52