Le processus de charge peut être interrompu à tout moment en débranchant la fiche
d'alimentation de la prise. Toujours débrancher le chargeur du secteur avant de
débrancher les câbles de la batterie pour éviter les étincelles.
RE`AKTIVER
Pour réactiver le sélecteur de mode, vous devez placer le sélecteur de mode en
position "bas" (REACTIVATION). Le voyant d'erreur rouge (1) clignote lorsque la
batterie est déchargée ou que la batterie est déchargée (tension inférieure à 3V) ou
que les câbles de la batterie sont mal branchés. Le processus de réactivation
commence automatiquement dès qu'une batterie en état de fonctionnement est
connectée (les DEL jaune et verte clignotent.) Une fois la réactivation terminée
(environ 4 heures), l'appareil passe en mode de charge lente, indiqué par le voyant
vert clignotant (3).
Avertissement:
Cette fonction ne peut être utilisée qu'avec des batteries au plomb de 12 V
séparées du véhicule, car la tension de charge élevée de 15,6 V constitue une
menace pour l'électronique de bord 12 V des systèmes du véhicule et, en
outre, la durée de vie des ampoules électriques. réduit.
Les batteries au gel de plomb fermées et les batteries AGM ne doivent pas
être réactivées!
Cette fonction est conçue pour recharger des batteries au plomb
profondément déchargées
réactiver. Cependant, les batteries plomb-acide défectueuses (fermeture de la
cellule) ne peuvent pas être réactivées.
Avec un courant de charge réduit sur une période de temps limitée, la tension de
charge est tellement augmentée que la batterie commence à produire des gaz. Il en
résulte une redistribution de l'acide dans la batterie et une dégradation partielle des
couches de sulfate, ce qui a un effet positif sur les performances et la durée de vie
de la batterie. Veuillez noter que la batterie développe un oxyhydrogène explosif au
cours de cette phase. Après la réactivation, il est important de vérifier le niveau
d'acide de la batterie et de rajouter de l'eau distillée si nécessaire, car la réactivation
entraîne généralement une perte de liquide dans la batterie.
Dans ce mode, le chargeur ne commute pas automatiquement en erreur après avoir
retiré les bornes de la batterie en cours de chargement (le voyant rouge clignote).
La tension de charge est toujours appliquée aux bornes de charge. Lorsque vous
reconnectez les pinces de charge à une batterie, vous ne pouvez donc pas détecter
la polarité inverse de la batterie! Par conséquent, avant de réactiver les sélecteurs,
la réactivation doit être commutée sur un autre programme de charge ou le
chargeur débranché du secteur.
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