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INFORMACIÓN GENERAL
Si desconecta la batería, el vehículo puede
presentar algunas características de
conducción poco usuales durante 5 millas
(8 kilómetros) aproximadamente después
de que vuelva a conectarla. Esto se debe
a que el sistema de control del motor debe
realinearse con el motor. Puede ignorar
todas las características de conducción
inusuales durante este período.
AVISOS
El ralentí prolongado a velocidades
altas del motor puede generar
temperaturas muy altas en el motor
y en el sistema de escape, por lo que se
correría el riesgo de incendios o de otros
daños.
No aparque, no deje el vehículo a
ralentí ni circule sobre hojas secas ni
sobre cualquier capa de masa seca.
El sistema de emisiones calienta el
compartimento del motor y el sistema de
escape, por lo que se podrían provocar
incendios.
No arranque el motor en un garaje
cerrado o en otras zonas cerradas.
Los gases de escape pueden ser
tóxicos. Abra siempre la puerta del garaje
antes de arrancar el motor.
Si huele gases de escape en el
interior del vehículo, llévelo a un
taller autorizado para que revise el
vehículo de inmediato. No conduzca el
vehículo si huele a gases de escape.
El sistema de control del motor cumple
todos los requisitos estándar de equipos
que causan interferencias establecidos en
Canadá y por los que se regula el ámbito
del impulso eléctrico o la perturbación de
la radiocomunicación.
Emergencias en carretera
Cuando arranque el motor, evite pisar el
pedal del acelerador antes de arrancarlo
o mientras lo hace. Pise el pedal del
acelerador solo cuando tenga dificultades
para arrancar el motor.
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
0 (desconectado): el contacto está
desconectado.
Nota: Cuando quite el contacto y abandone
el vehículo, no deje la llave en el contacto.
Esto puede provocar que la batería del
vehículo se descargue.
I (accesorios): permite que los accesorios
eléctricos, como la radio, funcionen
cuando el motor no está en marcha.
Nota: No deje la llave de contacto en la
posición I o II (sin poner en marcha el
motor) durante demasiado tiempo para
evitar que la batería pierda carga.
II (conectado): todos los circuitos
eléctricos se encuentran operativos. Todas
las luces de aviso y control están
encendidas.
III (arranque): arranca el motor. Suelte la
llave en cuanto el motor arranque.
BLOQUEO DEL VOLANTE
PELIGRO
Compruebe siempre que la dirección
esté desbloqueada antes de intentar
mover el vehículo.
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