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Le recomendamos que realice lo siguiente
para que el sistema funcione
correctamente y de forma segura:
•
Utilice un cable alargador adecuado
para su uso en el exterior y a bajas
temperaturas. Debe indicar claramente
que es apto para aparatos de exterior.
No utilice ningún cable alargador para
interiores en el exterior. Esto podría
provocar una descarga eléctrica u
originar un incendio.
•
Utilice el cable alargador más corto
posible.
•
No utilice múltiples cables alargadores.
•
Asegúrese de que, durante el
funcionamiento, las conexiones del
enchufe del cable alargador y del
enchufe del cable del calentador están
completamente libres y secas. Esto
podría provocar una descarga eléctrica
o un incendio.
•
Asegúrese de que el vehículo está
estacionado en una zona limpia en la
que no haya restos de combustibles.
•
Asegúrese de que el calentador, su
cable y el cable de extensión están
conectados de manera firme.
•
Compruebe que el conector eléctrico
no está caliente después de unos 30
minutos de funcionamiento del
sistema.
•
Asegúrese de que el sistema se
desenchufa y se almacena
correctamente antes de conducir el
vehículo. Asegúrese de que la tapa
protege las clavijas del enchufe del
calentador del bloque motor cuando
no se utilice.
•
Asegúrese de comprobar que el
sistema calentador funciona
correctamente antes de que llegue el
invierno.
Emergencias en carretera
Uso del calentador del bloque
motor
Asegúrese de que los terminales del
habitáculo están limpios y secos antes de
utilizarlos. Límpielos con un paño seco si
es necesario.
El calentador utiliza entre 0,4 y 1 kilovatio
de energía por hora de uso. El sistema no
cuenta con termostato. Alcanza la
temperatura máxima transcurridas unas
tres horas de funcionamiento. El uso del
calentador durante más de tres hora no
mejora el rendimiento del sistema y gasta
energía de forma innecesaria.
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