OBSŁUGI I CZYNNOŚCI ZWIĄZANE Z NAPRAWĄ
8
PL
Model
Ciśnienie w pompie (Bar/PSI)
10 kW
0,207 / 3
20 kW
0,365 / 5,3
29 kW
0,275 / 4
44 kW
0,337 / 4,9
A.
Rysunek 19 - Regulacja ciśnienia w pompie
DYSZA PALNIKA
(model 10kW)
1. Zdejmij górną pokrywę (patrz strona 6).
2. Wyjmij wentylator (patrz strona 9).
3. Wyjmij wąż paliwa i wąż powietrza z zespołu dyszy palnika.
4. Przekręć zespół dyszy palnika o 1/4 obrotu w lewo i pociągnij
w kierunku silnika w celu wyjęcia.
5. Umieść plastikowy sześciokąt w imadle i lekko go dociśnij.
6. Ostrożnie wyjmij dyszę palnika ze złączki dyszy przy pomocy
klucza nasadowego o rozwartości 5/8 cala.
7. Przedmuchaj sprężonym powietrzem czoło dyszy. Usunie to
wszelkie zanieczyszczenia znajdujące się w obszarze dyszy.
8. Sprawdź, czy uszczelka dyszy nie została uszkodzona.
9. Włóż dyszę do złączki, tak by w niej osiadła. Dociśnij ją,
dokręcając o 1/3 obrotu przy użyciu klucza nasadowego 5/8
cala (4,50-5,10 n-m).
10. Przymocuj zespół dyszy do nakładki palnika.
11. Przyłącz wąż paliwa i wąż powietrza do zespołu dyszy.
12. Zamocuj wentylator (patrz strona 9).
13. Zamocuj osłonę wentylatora i pokrywę górną.
A.
B.
E.
C .
D .
Rysunek 20 - Demontaż
węża powietrza i węża
paliwa, model 10 kW.
All manuals and user guides at all-guides.com
A. Ciśnieniomierz
A. Komora
spalania,
B. Nakładka
palnika,
C. Zespół
dyszy palnika,
D. Wąż
paliwa,
E. Wąż powi-
etrza
C .
Rysunek 21 - Demontaż
zespołu dyszy palnika,
model 10 kW.
B.
A.
F .
E.
D.
C.
Rysunek 22 - Dysza palnika i złączka zwężkowa dyszy,
model 10 kW
DYSZA PALNIKA
(modele 20kW, 29kW, 44kW)
1. Zdejmij pokrywę górną (patrz strona 9).
2. Wyjmij wentylator (patrz strona 14).
3. Wyjmij wąż paliwa i wąż powietrza z głowicy palnika.
4. Wyjmij przyłącze świecy ze świecy zapłonowej.
5. Zdejmij świecę zapłonową z głowicy palnika, używając
klucza 13/16 cala.
6. Wykręć trzy śruby przy pomocy klucza 5/6 cala i zdjejmij
głowicę palnika z komory spalania.
7. Umieść głowicę palnika w imadle i lekko dociśnij.
8. Ostrożnie odłącz dyszę od głowicy palnika, używając klucza
nasadowego 5/8 cala (patrz rysunek 24).
9. Przedmuchaj sprężonym powietrzem powierzchnię czołową
dyszy. Usunie to wszelkie zanieczyszczenia znajdujące się w
obszarze dyszy.
10. Sprawdź, czy uszczelka dyszy nie została uszkodzona.
11. Umieść dyszę palnika na głowicy palnika i mocno dociśnij
(9,10-12,40 nm/ 80-110 inch-pounds).
12. Przymocuj głowicę palnika do komory spalania.
13. Zamontuj świecę zapłonową na głowicy palnika.
14. Dołącz przyłącze świecy do świecy zapłonoweej.
15. Przyłącz wąż paliwa i wąż powietrza do głowicy palnika.
16. Zamocuj wentylator (patrz strona 14).
17. Zamocuj osłonę wentylatora i pokrywę górną.
A.
B.
G .
F.
E.
Rysunek 23 - Demontaż głowicy palnika, modele 20 kW, 29
kW, 44 kW.
A.
B.
F.
E.
C .
D .
Rysunek 24 - Demontaż dyszy, modele 20 kW, 29 kW, 44 kW.
A. Głowica dyszy
palnika,
B. Uszczelka dyszy,
C. Umocowanie
węża paliwa,
D. Umocowanie
węża powietrza,
E. Złączka
zwężkowa dyszy,
F. Dysza palnika,
A. Komora spa-
lania
C .
B. Głowica
palnika
C. Przyłącze
świecy
zapłonowej
D. Świeca
D .
zapłonowa
E. Wąż paliwa
F. Wąż powietrza
G. Śruba
A. Głowica dyszy palnika,
B. Uszczelka dyszy,
C. Umocowanie węża
paliwa,
D. Umocowanie węża
powietrza.
E. Głowica palnika,
F. Dysza palnika