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Mantenimiento y conservación
Si tiene que conducir sobre bordes o
cordones bajos de veredas, hágalo a
baja velocidad y si es posible, crúcelos
en ángulo recto. Se debe evitar condu-
cir sobre obstáculos altos y con bordes
agudos . Al estacionar el vehículo, no
permita que los neumáticos rocen late-
ralmente los bordes.
Controlar periódicamente la superfi-
cie de la banda de rodamiento para
ver si presentan cortes, cuerpos extra-
ños o desgaste irregular. El desgaste
irregular de los neumáticos indica
mala alineación de las ruedas.
El límite mínimo previsto por la Ley
para la profundidad del dibujo de la
banda de rodamiento es de 1,6 mm.
No obstante, no se debe ignorar que la
performance del neumático y su segu-
ridad, comienzan a disminuir cuando
el perfil del dibujo alcanza los 3 mm.
Cuanto menos profundo sea el dibujo,
mayor será el riesgo de patinar sobre
calzadas mojadas.
Una buena forma de conducir contri-
buye a un menor desgaste de los neu-
máticos. Por lo tanto, es necesario
evitar frenadas bruscas, fuertes acele-
raciones al poner en movimiento el
vehículo, choques contra calzadas,
pozos y uso prolongado en carreteras
accidentadas.
Sin embargo, el factor más importan-
te para una larga vida de los neumáti-
cos es mantener la presión de inflado
en los valores recomendados.
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¡Atención!
Su vehículo está equipado
con neumáticos radiales. Nunca
efectúe una rotación cruzada con
ellos. Existen neumáticos radiales
que lo admiten, pero antes, consulte
con su Concesionario Ford.
Reposición de neumáticos
Se deberán sustituir los neumáticos
siempre que el indicador de desgaste
fuera visible en la banda de roda-
miento de los mismos.
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