CAMBIO
AUTOMÁTICO DE
DOBLE EMBRAGUE
El vehículo se puede equipar con un
cambio automático de doble
embrague, en el que el cambio de
marchas se efectúa automáticamente
en función de los parámetros
instantáneos de uso del vehículo
(velocidad del vehículo, pendiente de la
carretera y posición del pedal
acelerador).
El cambio puede combinar el sistema
Start&Stop con la alternativa más
reciente a las transmisiones
automáticas tradicionales con
convertidor de par. De todas maneras,
la posibilidad de la selección manual
de los cambios de marcha está
disponible gracias a la "modalidad
secuencial".
PANTALLA
La pantalla fig. 74 puede visualizar:
❒ en modalidad automática: la
marcha seleccionada (P, R, N, D). La
letra D aparece junto con la indicación
numérica de la marcha engranada;
❒ en modalidad secuencial: la
marcha engranada, mediante la
indicación numérica.
D1
08:30
22°C
2 Tachimetro
85
KM/H
74
POSICIONES DE LA
PALANCA
Posición P
Esta posición integra el freno de mano
eléctrico, bloqueando el cambio. Con la
palanca de cambios en esta posición
se puede arrancar el motor.
Para seleccionar la posición P
(estacionamiento), es necesario pulsar
el botón de la palanca. Para abandonar
la posición P (estacionamiento), es
necesario pisar el pedal del freno y el
botón del pomo.
Con el sistema de arranque en posición
STOP, la palanca permanece
bloqueada en P (estacionamiento).
ADVERTENCIA No intentar seleccionar
la posición P con el vehículo en
movimiento. Antes de abandonar el
vehículo, colocar siempre la palanca de
cambios en esta posición y accionar
el freno de mano eléctrico.
Al aparcar el vehículo en una
superficie llana, colocar la palanca de
cambios en posición P y, a
continuación, accionar el freno de
mano eléctrico.
F1B0135C
Al aparcar el vehículo en carreteras
en subida, accionar el freno de mano
antes de colocar la palanca de cambios
en posición P, de lo contrario luego
podría resultar difícil mover la palanca
de cambios de la posición P.
Para comprobar el engranado efectivo
de la posición P:
❒ desplazar completamente hacia
delante la palanca de cambios, hasta
su fin de carrera;
❒ comprobar que la pantalla muestre la
letra P;
A