Recharge Du Véhicule En Modalité Dlm - Gewiss JOINON WALLBOX I-CON PREMIUM Manual De Uso E Instalación

Unidad de carga para vehículos eléctricos
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  • ESPAÑOL, página 122
Aussi, en cas de recharge à l'aide d'un chargeur triphasé, le véhicule absorbera la valeur de l'intensité indiquée
pour chaque phase (l'absorption d'intensité est décidée par le véhicule en fonction de l'état de la batterie), d'où
dérive la valeur de la puissance sur un système triphasé. Par contre, en cas de recharge avec un chargeur mo-
nophasé (comme le PHEV), la valeur de l'intensité sera absorbée sur la seule phase disponible. Dans ce cas, la
puissance de la recharge sera différente.
EXEMPLE : Station de recharge TRIPHASÉE avec une intensité imposée sur 16 A (puissance maximale distribuée
par la station : 11 kW) :
- En cas de recharge avec un chargeur triphasé, l'intensité maximale distribuée sera de 16 A pour chacune des
3 phases et la puissance de la recharge sera de 11 kW ;
- En cas de recharge avec un chargeur monophasé, l'intensité maximale distribuée sera de 16 A pour la seule
phase gérée par le véhicule et la puissance de la recharge sera de 3,6 kW.
12.1.2 RECHARGE DU VÉHICULE EN MODALITÉ DLM
Cette modalité de recharge peut être imposée à l'aide de l'appli I-CON MANAGER ou en agissant sur l'interface
graphique et en complétant la configuration afin de :
1. déterminer le type du compteur d'énergie installé en amont,
2. imposer la puissance limite de son installation électrique.
Comme indiqué aux chapitres précédents, il s'avère nécessaire d'installer le compteur d'énergie (code GWD6812 ou
GWD6817) en amont de l'installation électrique et de le raccorder à la station de recharge à travers la ligne RS485.
La présence du compteur d'énergie externe raccordé à la station de recharge et l'indication des variables de l'ins-
tallation permettent, à la station, de gérer la recharge en toute autonomie, en modifiant la puissance en fonction
de l'évolution des consommations électriques domestiques et en optimisant la recharge.
REMARQUE = pour les stations monophasées de 4,6 et 7,4 kW, on ne pourra associer que le compteur d'énergie mono-
phasée GWD6812 afin que l'imposition relative à la puissance de l'installation soit congruente. Il en est de même pour les
versions triphasées d'une puissance de 11 kW où l'on ne pourra associer que le compteur d'énergie triphasé GWD6817.
Pour exécuter une session de recharge, il faut :
1
Vérifier que la station de recharge n'est pas en défaut.
Insérer la fiche de recharge dans la prise de la station et sur le véhicule
2
ou
raccorder le connecteur mobile au véhicule.
La station décidera s'il s'avère possible de lancer la recharge ou bien
3
si elle doit être maintenue en attente en fonction des consommations
domestiques relevées. Aucune action du client n'est requise.
À tout instant, la station décidera si l'on peut continuer la recharge ou
4
si elle doit être suspendue pour préserver les consommations domes-
tiques. Aucune action ne peut être exécutée par le client.
Session de recharge en cours mais la batterie est en charge automatique.
ou
5
session suspendue à cause de l'augmentation des consommations
domestiques.
La session de recharge est achevée par le client en déconnectant le
6
câble côté véhicule.
7
Si la station ne détecte pas de défaut, elle retourne en attente (stand-by).
Vert fixe
Vert fixe
Bleu clignotant
(recharge en attente)
ou
Bleu fixe
(recharge lancée)
Bleu clignotant
Vert clignotant
Vert fixe
113

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