Ricarica Veicolo In Modalità Dlm - Gewiss JOINON WALLBOX I-CON PREMIUM Manual De Uso E Instalación

di un auto con caricatore trifase, questa assorbirà il valore di corrente indicato per ogni fase (l'assorbimento di
corrente è deciso dall'auto in relazione allo stato della batteria), da cui deriva il relativo valore di potenza in un
sistema trifase. Invece, in caso di ricarica di un auto con caricatore monofase (come le PHEV) il valore di corrente
verrà assorbito sull'unica fase disponibile. La potenza di ricarica in questa situazione sarà diversa.
ESEMPIO: stazione di ricarica TRIFASE con valore di corrente impostato a 16A (massima potenza erogabile dalla
stazione: 11kW):
- In caso di ricarica di auto con caricatore trifase, la massima corrente erogata sarà 16A per ognuna delle 3 fasi
e la potenza di ricarica relativa è di 11kW;
- In caso di ricarica di auto con caricatore monofase, la massima corrente erogata sarà di 16A per l'unica fase
gestita dall'auto e la potenza di ricarica relativa è 3,6kW;
12.1.2 RICARICA VEICOLO IN MODALITÀ DLM
Questa modalità di ricarica può essere impostata utilizzando l'APP "I-CON MANAGER" o agendo sull'interfaccia
grafica e completando la configurazione al fine di:
1. Determinare la tipologia del contatore di energia installato a monte.
2. Impostare la potenza limite del proprio impianto domestico
Come già indicato nei capitoli precedenti è necessario che sia installato il contatore di energia (codice GWD6812
o GWD6817) a monte dell'impianto elettrico e che sia collegato alla stazione di ricarica mediante la linea RS485
La presenza del contatore di energia esterno collegato alla stazione di ricarica e l'indicazione delle variabili im-
piantistiche permettono alla stazione di gestire in maniera totalmente autonoma la ricarica, variando la potenza in
base all'andamento dei consumi elettrici domestici ottimizzando la ricarica il più possibile.
NOTA= per stazioni monofase da 4,6 e 7,4kW sarà possibile associare solo il meter di energia monofase
GWD6812 affinchè l'impostazione relativa alla potenza di impianto sia congrua. Lo stesso vale per le versioni
trifase con potenza da 11kW dove sarà possibile associare solo il meter di energia trifase GWD6817.
Per eseguire una sessione di ricarica è necessario:
1 Verificare che la stazione di ricarica non presenti errori
Inserire la spina di ricarica nella presa della stazione e lato veicolo
2 o
Collegare il connettore mobile al veicolo.
La stazione deciderà se è possibile avviare la carica o se deve essere
3 tenuta in stand-by in base ai consumi domestici rilevati. Nessuna
azione è richiesta da parte dell'utente
In ogni momento la stazione deciderà se è possibile continuare con la
4 ricarica o se deve essere sospesa per preservare i consumi domesti-
ci. Nessuna azione e intervento può essere eseguita dal cliente
Sessione di ricarica in corso ma batteria auto carica
5 o
Sessione sospesa a causa dell'aumento dei consumi domestici
La sessione di ricarica è terminata dal cliente disconnettendo il cavo
6
lato auto
7 Se la stazione non riscontra errori ritorna nello stato di stand-by
Verde fisso
Verde fisso
Blu lampeggiante
(ricarica in stand-by)
o
Blu fisso
(ricarica avviata)
Blu lampeggiante
Verde lampeggiante
Verde fisso
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