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No entre en zonas con la señal de "prohibido el pa-
so".
No conduzca sin permiso por propiedades priva-
das.
Escoja una zona grande y llana, apartada de la ca-
rretera para familiarizarse con su ATV. Asegúrese
de que la zona en cuestión esté libre de obstáculos
y de la presencia de otros conductores. Practique el
control del acelerador, los frenos y las técnicas de
giro en esta zona antes de tratar de hacerlo en te-
rrenos más difíciles. Evite siempre conducir sobre
superficies pavimentadas: el ATV está diseñado
únicamente para uso fuera de carretera, por lo que
las maniobras son más difíciles de ejecutar sobre el
pavimento.
Ponga el freno de estacionamiento y siga las ins-
trucciones de la página 6-1 para poner en marcha
el motor. Una vez calentado éste, podrá empezar a
conducir su ATV. Recuerde que, durante la con-
ducción y algún tiempo después, el motor y el siste-
ma de escape estarán muy calientes; evite
cualquier contacto de la piel o la ropa con estos
componentes.
Con el motor en ralentí, cambie la transmisión a la
posición de marcha y, a continuación, suelte el fre-
no de estacionamiento. Acelere despacio y con
suavidad. Comenzará a acelerar. Si acelera brus-
camente, las ruedas delanteras pueden levantarse
del suelo y hacerle perder el control de la dirección.
Evite el uso de velocidades altas hasta que esté to-
talmente familiarizado con el manejo de su ATV.
Para decelerar o parar, suelte el acelerador y apli-
que los frenos suave y uniformemente. El uso inco-
rrecto de los frenos puede hacer que los
neumáticos pierdan tracción, con la consiguiente
pérdida de control y riesgo de accidente.
CÓMO GIRAR CON SU ATV
Para conseguir la máxima fuerza de tracción fuera
de carretera, las dos ruedas traseras van montadas
rígidamente en un mismo eje y giran conjuntamen-
te a la misma velocidad. En consecuencia, a menos
que se permita que la rueda de la parte interior del
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