Las Revisiones; El Capó Motor; Quedarse Sin Carburante - PEUGEOT 607 2006 Manual Del Usuario

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LAS REVISIONES

EL CAPÓ MOTOR
Apertura
 Bascule hacia abajo el mando si-
tuado en el lado izquierdo, bajo el
panel de instrumentos.
 Levante el mando y levante el
capó.
Los equilibradores hidráulicos abren y
mantienen el capó abierto.
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Cierre
 Baje el capó y suéltelo al final del
recorrido.
 Verifique el correcto bloqueo.
Alerta "capó abierto*"
Motor en marcha o vehículo circu-
lando, si el capó está mal cerrado, el
testigo de las aperturas se enciende,
acompañado de una señal sonora y
de un dibujo que localiza el capó, en
la pantalla multifunción.
* Únicamente en vehículo equipado
con una alarma.

QUEDARSE SIN CARBURANTE

(DIESEL)
En caso de quedarse sin carburante,
es necesario cebar el circuito.
Si el motor no arranca después de
15 segundos, volver a realizar la ope-
ración de cebado.
Motor 2 litros HDI 16V
- llene el depósito de carburante con
al menos cinco litros de gasoil,
- suelte la tapa-estilo para acceder a
la bomba de cebado,
- afloje el tornillo de desgasificación,
- accione la bomba manual de cebado,
hasta la aparición de gasoil escapán-
dose por el tornillo de desgasificación,
- vuelva a apretar el tornillo de desga-
sificación,
- accione el motor de arranque hasta
que el motor se ponga en marcha.
Motor 2,2 litros HDI 16V
- llene el depósito de carburante con
al menos cinco litros de gasoil,
- suelte la tapa-estilo para acceder a
la bomba de cebado,
- accione la bomba, hasta la sensa-
ción de esfuerzo de presión,
- accione el motor de arranque hasta
que el motor seponga en marcha.
Motor V6 2,7 litros HDI 24V
- llene el depósito de carburante con
al menos cinco litros de gasoil,
- ponga el contacto y espere 15 se-
gundos antes de accionar el arran-
que.