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100624 - PARTIDOR DE TRONCOS DE VIGA COMPLETA DE 9 TONELADAS
Se puede utilizar aceite sintético después del período de
asentamiento inicial de 5 horas. Usar aceite sintético no
aumenta el intervalo de cambio de aceite recomendado.
El aceite 5W-30 completamente sintético ayudará a arrancar
en ambientes fríos de < 41 ºF (5 ºC).
Tipo de aceite de motor recomendado
5W-30
5W-30 Sintético
°F
-20
0
20
40
°C
-28.9
-17.8
-6.7
4.4
Temperatura ambiente
1. Coloque el partidor de troncos sobre una superficie plana y
nivelada.
2. Retire la tapa de llenado de aceite/varilla de medición para
agregar aceite.
3. Con un embudo, agregue hasta 13.5 onzas líquidas (0.4L) de
aceite y vuelva a colocar la tapa de llenado de aceite/varilla
de medición. NO SOBRECARGAR.
4. Compruebe el nivel de aceite del motor diariamente y agregue
según sea necesario.
MAX
MIN
AVISO
10W-30
10W-40
60
80
100
120
15.6
26.7
37.8
48.9
VARILLA DEL ACEITE
Agregar combustible
Bombear gasolina demasiado rápido a través de la malla de
combustible puede provocar que esta salpique al usuario al
cargarla.
Utilice gasolina regular sin plomo con un octanaje mínimo de
85 y un contenido de etanol inferior a 10 % por volumen.
NO mezcle el aceite con la gasolina.
Llene el tanque hasta alrededor de ¼ in (6.4 mm) por debajo
de la parte superior del tanque para permitir que la gasolina se
expanda.
NO bombee gasolina directamente al partidor de troncos en la
bomba. Use un recipiente aprobado para transferir la gasolina
al partidor de troncos.
NO llene el tanque en espacios cerrados.
NO llene el tanque cuando el motor esté encendido o caliente.
NO sobrecargue el tanque de gasolina.
NO encienda cigarrillos o fume al cargar el tanque.
Nuestros motores trabajan bien con gasolina mezclada
con etanol de 10 % o inferior. Es importante mencionar los
siguientes problemas que pueden surgir al utilizar mezclas de
etanol y gasolina:
– Las mezclas de etanol y gasolina pueden absorber más
agua que si se usa solo gasolina.
– Estas mezclas finalmente se pueden separar y dejar
agua o viscosidades acuosas en el tanque, la válvula
de combustible y el carburador.
– En el caso de los abastecimientos alimentados por
gravedad, la gasolina puede ingresar al carburador y dañar
el motor u ocasionar posibles peligros.
– Solo hay unos pocos abastecedores de estabilizador de
combustible diseñados para funcionar con mezclas de
etanol y gasolina.
– La garantía del fabricante no cubre los daños o peligros
ocasionados por usar gasolina inadecuada, almacenar
gasolina de forma incorrecta o utilizar estabilizadores
inadecuados.
Se recomienda siempre apagar el suministro de gasolina, dejar
el motor encendido hasta que se agote el combustible y vaciar
el tanque cuando el equipo no se vaya a utilizar por más de 30
días.
19
MONTAjE
ADVERTENCIA
PRECAUCIóN
AVISO
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