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5-5. Buscando averías en la fuente de poder
¿Es la
potencia de
entrada
conectada al
voltaje
correcto de
línea?
Si
El interruptor de
selección S2,
¿está en la posi-
ción 115 V o en
la 230 V?
Si
¿El interruptor
actúa cuando la
unidad se ajusta
para 115 V?
No
¿Es el
interruptor de
potencia de
entrada S1 en
la posición On
(encendida)?
Si
¿Está
funcionando
el ventilador?
Si
¿Está parpa-
deando la luz
de la alimenta-
ción?
No
Conecte la unidad al voltaje
No
apropiado de entrada
(véase Sección 3-8).
Ponga el interruptor de se-
lección de voltaje en la po-
No
sición adecuada para el
voltaje de entrada (véase
Sección 3-8).
Si
Disminuya la corriente de
salida (véase Sección 4-1).
Ponga el interruptor para
No
prender en la posición "On"
(véase Sección 4-1).
*
Revise el interruptor de po-
No
tencia S1 y el relé CR2 y el
termistor R1 en la PC2. Si
R1 o CR2 no están funcio-
nando correctamente,
reemplace la PC2.
*
Reinicie el interruptor de
potencia S1 y verifique el
Si
voltaje de la línea de entra-
da (vea la sección 3-1). Re-
vise el relé CR2, el termis-
tor R1 en la PC2 y la tablilla
de control PC1.
¿La luz de la-
Si
boquilla está
encendida fija o
parpadeando?
No
¿La luz de la
Si
temperatura es-
tá encendida?
No
¿La luz de es-
tado de la pre-
Si
sión está en-
cendida fija o
parpadeando?
No
¿Se enciende el
No
arco piloto?
Si
¿Se transfiere
No
el arco piloto a
la pieza de
trabajo?
Si
Verifique todas las
conexiones. Chequee el
transformador principal
T1. Chequee el inductor
que aumento L1. Vuelva
al comienzo de la tabla.
Revise los consumibles de
la antorcha. Reinicie el inter-
ruptor de alimentación S1.
Si la unidad se ha sobre-
calentado espere hasta
que los ventiladores de en-
friamiento hagan disminuir
la temperatura de la uni-
dad.
Gire totalmente el control
*
de salida en sentido antiho-
rario (vea Sección 4-1.
Compruebe que haya flujo
de gas/aire en la antorcha.
Revise la tablilla de control
PC1, el interruptor de pre-
sión, el filtro de aire, la vál-
vula AS1 y la conexión de
suministro de aire de la uni-
dad y de la antorcha.
Apriete el gatillo de la antor-
cha y verifique que el arco
piloto se encienda. Revise
los consumibles de la an-
torcha. *Revise los consu-
mibles de la antorcha, el fil-
tro de aire, el interruptor de
presión S3, la válvula AS1,
las conexiones de aire a la
unidad, a la antorcha y a la
PC1.
Ponga la antorcha cerca
de la pieza de trabajo y
chequee si el arco piloto
"salta" o se transfiere a la
pieza de trabajo. Chequee
la conexión de la pinza de
trabajo. *Chequee la
tablilla de control PC1 y
sus conexiones, y la
antorcha y sus conexio-
nes.
*Los procedimientos de dar
servicio deben ser hechos so-
lamente por una Estación de
Servicio autorizada.
OM-228 287 Página 19
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