Activación De La Batería; Importante; Comprobación Del Aceite Del Cárter; Comprobación De La Presión De Los Neumáticos - Toro Workman 2100 Manual Del Operador

Activación de la batería
Nota: Este procedimiento es necesario solamente para el
Modelo Nº 07253TC.
Si la batería no está llena de electrolito o si no está
activada, debe ser retirada del vehículo, llenada de
electrolito y cargada. Debe adquirirse electrolito a granel
de gravedad específica 1,260 en una tienda de baterías.
1. Retire la sujeción de la batería y levante la batería para
retirarla de su alojamiento.
Peligro
El electrolito de la batería contiene ácido
sulfúrico, que es un veneno mortal y causa
quemaduras graves.
• No beba electrolito y evite el contacto con la
piel, los ojos y la ropa. Lleve gafas de seguridad
para proteger sus ojos, y guantes de goma para
proteger sus manos.
• Llene la batería en un lugar que tenga
disponible agua limpia para enjuagar la piel.
2. Retire los tapones de llenado de la batería y llene cada
celda lentamente hasta que el nivel de electrolito esté
justo por encima de las placas.
3. Vuelva a colocar los tapones de llenado y conecte un
cargador de baterías de 3 a 4 amperios a los bornes de
la batería. Cargue la batería a un ritmo de 3 a
4 amperios durante 4 a 8 horas (12 voltios). No
sobrecargue la batería.
Advertencia
El proceso de carga de la batería produce gases
que pueden explotar.
No fume nunca cerca de la batería, y mantenga
alejados de la batería chispas y llamas.
4. Cuando la batería esté cargada, desconecte el cargador
de la toma de electricidad, luego de los bornes de la
batería.
5. Retire los tapones de llenado. Vierta lentamente
electrolito en cada célula hasta que el nivel llegue a la
línea de llenado. Coloque los tapones de llenado.

Importante

No llene la batería demasiado. El
electrolito rebosará a otras zonas del vehículo, causando
corrosión y deterioros importantes.
6. Instale la batería; consulte Instalación de la batería,
página 39.
Comprobación del aceite del
cárter
El motor se suministra con aceite en el cárter; no obstante,
debe verificarse el nivel de aceite antes y después de
arrancar el motor por primera vez.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2. Retire la varilla y límpiela con un paño limpio
(Fig. 10). Introduzca la varilla en el tubo asegurándose
de que entre a fondo. Retire la varilla y compruebe el
nivel de aceite.
Figura 10
1. Varilla
3. Si el nivel de aceite es bajo, retire el tapón de llenado
de la cubierta de la válvula (Fig. 10) y añada aceite por
el orificio hasta que el nivel llegue a la marca Full de
la varilla; el tipo y la viscosidad correctos figuran en la
sección Aceite del motor, página 29. Añada el aceite
lentamente y compruebe el nivel a menudo durante
este proceso. No llene demasiado.
4. Coloque la varilla firmemente.
Comprobación de la presión
de los neumáticos
Compruebe la presión de los neumáticos cada 8 horas o
cada día para asegurar que la presión es correcta.
El intervalo de presión de los neumáticos traseros es de
55–152 kPa (8–22 psi).
La presión de aire necesaria depende de la carga
transportada. Una presión de aire más baja proporcionará
menos compactación, una conducción más suave y menos
marcas de neumáticos. No se debe utilizar la presión más
baja para cargas pesadas a altas velocidades.
Se debe utilizar una presión más alta para cargas pesadas
a altas velocidades. No supere la presión máxima.
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2
1
2. Tapón de llenado