Operación En Cuestas; Operación En Terrenos Irregulares - Toro Workman 2100 Manual Del Operador

Frenado
• Ralentice la marcha antes de acercarse a un obstáculo.
Esto le da más tiempo para parar o para desviarse.
Chocar contra un obstáculo puede dañar el vehículo y
su contenido. Lo que es más importante, puede
causarle lesiones a usted y a su pasajero.
• El peso bruto del vehículo tiene un impacto muy
importante sobre su capacidad para detenerse y/o girar.
Una carga o un accesorio pesado hace que sea más
difícil parar o girar el vehículo. Cuanto más pesa la
carga, más se tarda en parar.
• Reduzca la velocidad del vehículo si la plataforma de
carga ha sido retirada y el vehículo no lleva accesorio.
Las características de frenado pueden variar, y las
paradas rápidas pueden hacer que se bloqueen las
ruedas traseras, lo que puede afectar al control del
vehículo.
• El césped y el pavimento son mucho más resbaladizos
cuando están mojados. El tiempo de frenado en
superficies mojadas puede ser de 2 a 4 veces más largo
que en superficies secas. Si usted conduce por agua
con la suficiente profundidad como para que se mojen
los frenos, éstos no funcionarán bien hasta que no se
sequen. Después de conducir por el agua, debe
comprobar los frenos para verificar que funcionan
correctamente. Si no es así, conduzca lentamente
pisando el pedal de freno con una presión ligera. Esto
secará los frenos.
Operación en cuestas
Advertencia
Conducir el vehículo por una cuesta puede hacer
que éste vuelque, o el motor puede calarse,
haciendo que la máquina no avance en la cuesta.
Esto podría provocar lesiones personales.
• No conduzca en pendientes o cuestas de más de
125.
• No acelere rápidamente ni frene bruscamente
al bajar una cuesta en marcha atrás, sobre todo
cuando lleva carga.
• Si el motor se cala o si el vehículo no puede
avanzar por una cuesta, baje la cuesta en línea
recta, a baja velocidad, en marcha atrás. No
intente nunca girar el vehículo.
• No conduzca nunca en una cuesta de través;
conduzca siempre en línea recta hacia arriba o
hacia abajo, o bordee la cuesta.
• Evite girar en pendientes y cuestas.
• Reduzca la carga y la velocidad del vehículo.
• Evite parar en las cuestas, sobre todo cuando
lleva carga.
Al conducir el vehículo en una cuesta o pendiente, es
necesario tomar estas precauciones adicionales:
• Reduzca la velocidad antes de empezar a subir o bajar
una cuesta.
• Si el motor se cala o si el vehículo no puede avanzar al
subir una cuesta, aplique paulatinamente los frenos y
baje la cuesta en línea recta, a baja velocidad, en
marcha atrás.
• Puede ser peligroso girar mientras sube o baja una
cuesta. Si es imprescindible girar en una cuesta, hágalo
lentamente y con cuidado. No haga nunca giros
cerrados o rápidos.
• Las cargas pesadas afectan a la estabilidad. Reduzca el
peso de la carga y la velocidad al conducir por una
cuesta o si la carga tiene un centro de gravedad alto.
Sujete la carga para evitar que se desplace, y extreme
las precauciones al transportar cargas que se desplazan
con facilidad (líquidos, piedras, arena, etc.).
• Evite parar en las cuestas, sobre todo cuando lleva carga.
El vehículo tardará más en pararse cuando baja una
cuesta que en un terreno llano. Si es imprescindible parar
el vehículo, evite cambios repentinos de velocidad, que
pueden hacer que el vehículo empiece a volcar. No frene
bruscamente al desplazarse en marcha atrás, puesto que
el vehículo podría volcar.
• Suba y baje las cuestas en línea recta, siempre que sea
posible.
• Le recomendamos encarecidamente que instale el kit
opcional de protección anti-vuelco si tiene que
conducir en terrenos con cuestas o pendientes.
Operación en terrenos irregulares
Reduzca la carga y la velocidad cuando conduzca en
terrenos accidentados y cerca de bordillos, baches y otros
cambios bruscos del terreno. La carga puede desplazarse,
haciendo que el vehículo pierda estabilidad.
Le recomendamos encarecidamente que instale el kit
opcional de protección anti-vuelco si tiene que conducir
en terrenos abruptos.
Advertencia
Los cambios bruscos de terreno pueden hacer que
el volante se mueva repentinamente, lo que podría
causar lesiones en manos y brazos.
• Reduzca la velocidad al conducir en terrenos
accidentados y cerca de bordillos.
• Sujete el volante en su perímetro, sin agarrarlo
con fuerza. Mantenga alejadas las manos de los
radios del volante.
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