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1.
Abrir el portafusibles y revisar la banda plateada del interior del fusible. Si la banda está rota,
reemplace el fusible por otro nuevo de la misma capacidad nominal.
a
b
Ánodo anticorrosión
El fueraborda tiene ánodos para el control de la corrosión en diversos puntos Los ánodos ayudan a proteger
el fueraborda contra la corrosión galvánica, sacrificando lentamente el metal del ánodo en lugar de los
metales del fueraborda.
Cada ánodo se debe examinar periódicamente, especialmente cuando el fueraborda se utiliza en aguas
saladas, lo que acelera la erosión. Para mantenerlo protegido contra la corrosión, sustituir siempre el ánodo
antes de que se erosione por completo. Nunca se ha de pintar ni aplicar capa de pintura de protección al
ánodo, ya que esto disminuirá su eficacia.
La caja de engranajes tiene dos ánodos de control de la corrosión, uno a cada lado. Existe también un tercer
ánodo, instalado al fondo del conjunto del soporte del peto de popa.
a
Reemplazo de la hélice
Las hélices en rotación pueden producir lesiones graves o la muerte. No poner nunca la embarcación en
funcionamiento fuera del agua con la hélice instalada. Antes de instalar o extraer una hélice, colocar la
unidad de transmisión en punto muerto y accionar el interruptor "hombre al agua" para impedir que el
motor arranque. Colocar un bloque de madera entre el aspa de la hélice y la placa antiventilación.
MANTENIMIENTO
c
b
ADVERTENCIA
!
52
a -
Fusible en buen estado
b -
Fusible fundido
c -
Portafusibles
2898
a -
Ánodo (2) a cada lado de la caja de
engranajes
b -
Ánodo en el conjunto del soporte
del peto de popa
27844
spa
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