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Mantenimiento
4.6
Ajustes / graduación al carburador
Vea Dibujo: wc_gr000032
4.6.1
4.6.2
4.6.3
4.6.4
4.7
Limpieza de la copa de sedimentos
Vea Dibujo: wc_gr000029
4.7.1
4.7.2
4.7.3
4.7.4
wpm_tx001439es.fm
Arranque el motor y permita que se caliente a la temperatura de
trabajo.
Ajuste el tornillo piloto (a) 2 vueltas hacia afuera. Vea Nota.
Con el motor en ralenti, gire el tornillo piloto (a) hacia dentro o hacia
afuera hasta el reglaje que produzca más rpm en ralenti.
Después de haber ajustado el tornillo piloto, gire el tornillo de tope de
mariposa (b) para obtener la velocidad de ralenti estándar. Vea Datos
Técnicos.
Nota: En unos motores, para conformarse con los reglamentos de
emisión, el tornillo piloto está equipado con un tapón limitador (c) para
prevenir que la mezcla de aire y combustible se enriquezca
excesivamente. La mezcla está ajustada en la fábrica y un ajuste
adicional no debiera necesario. No trate de quitar el tapón limitador.
Este no puede ser removido sin romper el tornillo piloto.
wc_gr000032
Cierre la válvula de combustible.
Remueva la copa de sedimentos (a) y el anillo-O (b).
Lávelos en solvente no-inflamable. Séquelos y reinstale.
Abra la válvula de combustible e inspeccione para fugas.
28
WPP 1550A/AW
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