Toro Workman HDX Manual Del Operador página 34

Uso de la palanca de elevación
hidráulica de la plataforma para
controlar los accesorios hidráulicos
•
Posición de Desactivado
Ésta es la posición normal de la válvula de control cuando
no se está usando. En esta posición, las aberturas de la
válvula de control están bloqueadas y cualquier carga será
retenida por las válvulas de retención en ambos sentidos.
•
Elevar (Posición del acoplamiento rápido "A")
En esta posición se eleva la plataforma o el accesorio, o se
aplica presión al acoplamiento rápido A. También permite
que el aceite hidráulico de retorno del acoplamiento
rápido B fluya de nuevo a la válvula y luego al depósito.
Es una posición momentánea, y cuando se suelta la
palanca, ésta vuelve, presionada por un muelle, a la
posición central (Desactivado).
Figura 30
1. Posición del acoplamiento
rápido A
•
Bajar (Posición del acoplamiento rápido B)
En esta posición se baja la plataforma o el accesorio, o se
aplica presión al acoplamiento rápido B. También permite
que el aceite hidráulico de retorno del acoplamiento
rápido A fluya de nuevo a la válvula y luego al depósito. Es
una posición momentánea, y cuando se suelta la palanca,
ésta vuelve, presionada por un muelle, a la posición
central (desactivado). Si se mantiene momentáneamente y
luego se suelta la palanca de control en esta posición, el
flujo de aceite hidráulico llegará al acoplamiento rápido
B, que baja el enganche trasero. Al soltar la palanca, se
mantiene la presión hacia abajo en el enganche.
Importante: Si se utiliza con un cilindro hidráulico,
el sostener la palanca de control en la posición Bajar
hace que el flujo de aceite hidráulico fluya sobre
una válvula de alivio, lo que puede dañar el sistema
hidráulico.
•
Posición Activado
2. Posición del acoplamiento
rápido B
Esta posición es similar a Bajar (posición B del
acoplamiento rápido). También dirige el aceite hidráulico
hacia el acoplamiento rápido B, salvo que la palanca es
retenida en esta posición por una palanca de retención en
el panel de control. Esto permite que el aceite hidráulico
fluya de forma continua a los equipos que tengan un
motor hidráulico. Esta posición sólo debe utilizarse
con accesorios que tengan acoplado un motor
hidráulico.
Importante: Si se utiliza con un cilindro hidráulico,
o sin accesorio, la posición de Activado hace que
el flujo de aceite hidráulico fluya sobre una válvula
de alivio, lo que puede dañar el sistema hidráulico.
Utilice esta posición sólo momentáneamente o con
un motor acoplado.
Importante: Compruebe el nivel de aceite hidráulico
después de instalar un accesorio. Compruebe la
operación del accesorio haciéndolo funcionar varias
veces para purgar el aire del sistema, luego vuelva a
comprobar el nivel de aceite hidráulico. El cilindro
del accesorio afectará ligeramente al nivel de aceite
del transeje. La operación del vehículo con un nivel
bajo de aceite hidráulico puede dañar la bomba, el
sistema hidráulico remoto, la dirección asistida y el
transeje del vehículo.
Conexión de los acoplamientos rápidos
Importante: Limpie cualquier suciedad de los
acoplamientos rápidos antes de conectarlos. Si
los acoplamientos están sucios pueden introducir
contaminación en el sistema hidráulico
1. Tire hacia atrás del anillo de bloqueo del acoplamiento.
2. Inserte el conector de la manguera en el acoplamiento
hasta que quede conectado a presión.
Nota: Al acoplar equipos remotos a los acoplamientos
rápidos, determine el lado que requiere la presión, luego
conecte esa manguera al acoplamiento rápido B, que tendrá
presión cuando la palanca de control esté hacia adelante o
bloqueada en la posición de Conectado.
Desconexión de los acoplamientos
rápidos
Nota: Con los motores del vehículo y del accesorio apagados,
mueva la palanca de elevación hacia adelante y hacia atrás
para eliminar la presión del sistema y facilitar la desconexión
de los acoplamientos rápidos.
1. Tire hacia atrás del anillo de bloqueo del acoplamiento.
2. Tire con firmeza de la manguera para separarla del
acoplamiento.
Importante: Limpie e instale el tapón antipolvo y
las tapas antipolvo en los acoplamientos cuando
no estén en uso.
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