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ADVERTENCIA:
siguientes pasos después de cada uso:
S Permita que el motor se enfríe antes de guar-
darlo o transportarlo.
S Guarde el aparato y el combustible en un lu-
gar bien ventilado donde los vapores del com-
bustible no puedan entrar en contacto con
chispas ni llamas abiertas provenientes de
clentadores de agua, motores o interrputores
eléctricos, calefactores centrales, etc.
S Guarde el aparato con todos los protectores
en su lugar y coloquelo de modo que las pie-
zas cortantes no puedan causar heridas por
accidente.
S Guarde el aparato y el combustible en un lu-
gar completamente fuera del alcance de los
niños.
ESTACIONAL ALMACENAJE
Prepare el aparato para almacenarlo al final
de la temporada o si no lo va a usar por más de
30 días.
Si va a almacenar el aparato durante un perio-
do largo de tiempo:
S Limpie el aparato por completo antes del al-
macenaje.
S Almacene en un área limpia y seca.
S Aplique una pequeña cantidad de aceite a las
superficies externas metálicas.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Vea el mensaje marcado como IMPOR-
TANTE, que se refiere al uso de combustibles
con mezcla de alcohol en su aparato, en la
sección de USO, bajo ABASTECIMIENTO
DEL MOTOR.
TABLA DIAGNOSTICA
ADVERTENCIA:
Siempre apague el aparato y desconecte la bujía antes de hac-
er cualquiera de las reparaciones recomendadas a continuación que no requieran que
la unidad esté en operación.
SINTOMA
CAUSA
El motor no
1. El interruptor ON/STOP está
arranca.
en la posición STOP.
2. El motor está ahogado.
3. El tanque de combustible
está vacío.
4. La bujía no está haciendo
chispa.
5. El combustible no está
llegando al carburador.
6. El carburador requier
ajuste.
El motor no
1. El carburador requier
anda en
ajuste.
marcha lenta
2. Las lunas del cigueñal
como debe.
están gastadas.
3. La compresión está baja.
ALMACENAJE
Los estabilizadores de combustible son una
Realice
los
alternativa aceptable para minimizar la forma-
ción de depósitos de goma durante el almace-
naje. Añada estabilizador a la gasolina en el
tanque de combustible o en el recipiente para
almacenar el mismo. Siga las instrucciones
de mezcla que se encuentran impresas en el
envase. Ponga el motor en marcha y déjelo en
marcha por unos 5 minutos después de hab-
erle puesto estabilizador.
MOTOR
S Retire la bujía y vierta una cucharadita de
aceite 40:1 para motores a 2 tiempos (enfria-
dos a aire) por la abertura para la bujía. Lenta-
mente, tire de la cuerda de arranque de 8 a 10
veces para distribuir el aceite.
S Cambie la bujía por una nueva del tipo y de la
gama de calor recomendados.
S Limpie el filtro de aire.
S Examine todo el aparato para verificar que no
haya tornillos, tuercas ni pernos sueltos.
Cambie todas la piezas dañadas, quebradas
o gastadas.
S Al principio de la próxima temporada, use ex-
clusivamente combustible fresco con la pro-
porción correcta de gasolina a aceite.
OTROS
S No guarde la gasolina de una temporada a la
próxima.
S Cambie el recipiente de gasolina si se empie-
za a oxidar.
SOLUCION
1. Mueva el interruptor ON/STOP a la
posición ON.
2. Vea "Arranque de Motor Ahogado"
en la sección Uso.
3. Llene el tanque con la mezcla
correcta de combustible.
4. Instale una bujía nueva.
5. Verifique si el filtro de combustible no
esté sucio; cámbielo. Verifique si hay
dobleces en la línea de combustible
o si está partida; repárela o cámbiela.
6. Entre en contacto con el distribuidor
autorizado del servicio.
1. Vea "Ajuste al Carburador" en la
sección Servicio y Ajustes.
2. Entre en contacto con el distribuidor
autorizado del servicio.
3. Entre en contacto con el distribuidor
autorizado del servicio.
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