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Aloje la válvula piloto en la carcasa de
la bomba
8.3.1 Mantenimiento de los pasadores de mando
Mantenimiento de la bomba de membrana doble
11.
Hágalo sin aplastar los anillos en O.
Introduzca el cilindro de mando en la carcasa de la válvula
12.
Introduzca los anillos de seguridad en el cilindro de mando
13.
Unte con un poco de grasa el émbolo de mando y los anillos
en O
14.
Introduzca el émbolo de mando en el cilindro de mando
15.
Coloque la junta en la carcasa de la válvula piloto
16.
Aloje con cuidado la válvula piloto en la entalladura de la car‐
casa de la bomba.
17.
Los pasadores de mando deben estar alineados con el
émbolo de mando de la válvula piloto
18.
Monte la junta, la tapa de la entrada de aire y los tornillos
hexagonales
19.
Vuelva a conectar la alimentación de aire comprimido
ð Ahora la bomba de membrana doble está lista para el
servicio.
Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento
interrumpa el suministro de aire comprimido, purgue el
aire de la bomba de membrana doble y retire la
tubería de alimentación de aire de la bomba de mem‐
brana doble.
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27
7
30
Fig. 5: Mantenimiento de los pasadores de mando
1.
Para realizar el mantenimiento de los componentes de los
pasadores de mando retire los dos anillos de seguridad con
ayuda de un destornillador plano (31)
ð Se recomienda montar anillos de seguridad nuevos.
2.
Retire los dos casquillos guía (7)
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27
31
4
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